Esta semana serão recebidas as propostas técnicas e econômicas para a aquisição de seis novos trens leves pelo Serviço de Transporte Elétrico da Cidade do México (STE), com um investimento de US$ 29,46 milhões

Em 19 de agosto de 2022, serão recebidas as propostas técnicas e econômicas para a aquisição pelo Serviço de Transporte Elétrico da Cidade do México (STE), de seis novos trens leves com zero emissão de poluentes, por meio de um investimento de 600 milhões de pesos (US$ 29,46 milhões).

Conforme noticiado oficialmente, no dia 2 de setembro será anunciada a empresa vencedora da licitação; e em setembro de 2023 começará a entrega dos trens.

CARACTERÍSTICAS

Afirma a nota do governo que com as novas unidades— com capacidade para transportar 169 passageiros – haverá incremento de 60 por cento da frota disponível do Trem Leve e se reduzirá o tempo de percurso trajeto completo de Xochimilco a Tasqueña, de 63 minutos para menos de 30 minutos.

As principais características desses novos trens são que sua vida útil deve ser garantida por 30 anos, no mínimo, serão movidos e 100% elétricos. Eles terão dois vagões unidos por uma junta, cada um dos vagões terá uma cabine, o que permitirá que essas unidades se movimentem bidirecionalmente, ou seja, nos dois sentidos.

Terão laminação ferroviária que deverá ser compatível com a infraestrutura atualmente existente no Ligeiro; eles também serão universalmente acessíveis a todos os setores da população.

As unidades terão iluminação interna, lâmpadas de LED, que reduzirão as temperaturas e economizarão o consumo de energia; indicadores de destino e número de trens; avisos sonoros de chegada à estação, tom de fechamento de porta e intercomunicação entre vagões e cabine; câmeras de videovigilância dentro e fora dos vagões; semáforos, frenagem e intermitente.

Com sua aquisição, a capacidade passará de 75 mil para mais de 110 mil usuários por dia, redução do tempo de espera na passagem das unidades de sete para quatro minutos; velocidade máxima de operação de 80 quilômetros por hora km/h; e GPS que permitirá a sua monitorização em tempo real e ajudará a regular o funcionamento deste serviço.

Conforme o cronograma de licitações, 1º de julho foi o prazo final para a aquisição das regras de licitação, processo a partir do qual foram registradas seis empresas; no dia 4 de julho foi realizada a visita técnica nas instalações das oficinas em Huipulco; em 6 de julho, foi realizada a reunião de esclarecimento.

No dia 19 de agosto de 2022, serão recebidas as propostas técnicas e econômicas, para que no dia 2 de setembro seja anunciada a empresa vencedora do concurso.

A expectativa é que em setembro de 2023, o Serviço de Transporte Elétrico da Cidade do México receba o primeiro trem para que todos os testes que devem ser realizados, testes estáticos e dinâmicos, possam ser realizados, e nos meses seguintes os demais cinco trens, uma vez concluídos esses testes.

MODERNIZAÇÃO

A atual administração realizou obras de modernização do trilho leve, como estudo de mecânica de solo ao longo da linha, remoção de superestrutura e infraestrutura com mais de 120 anos, melhoria do terreno para colocação da nova superestrutura, infraestrutura, mudança total de lastro, colocação de novos trilhos e dormentes; trabalhos de nivelamento e alinhamento para tornar as curvas mais suaves e evitar o ziguezague que existia anteriormente nas vias. As obras permitiram reduzir os tempos de ciclo de 80 para 63 minutos.