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O Ministério de Transportes e Obras Públicas do Uruguai planeja investir 3,3 bilhões de dólares em cinco anos para melhorar a malha rodoviária do país, cobrindo 80% dos 8.800 km dessa infraestrutura

Categoria: Matérias

Publicado em 20 ago 2022

2 minutos

O Ministério de Transportes e Obras Públicas do Uruguai planeja investir 3,3 bilhões de dólares em cinco anos para melhorar a malha rodoviária do país, cobrindo 80% dos 8.800 km dessa infraestrutura

Ministro de Transportes e Obras Públicas do Uruguai, José Luis Falero

Em 17 de agosto de 2022, enquanto participava de um café da manhã oferecido pela organização de comunicação em diferentes plataformas Somos Uruguay, dedicada “a incentivar as condições especiais do país para o seu desenvolvimento produtivo”, o Ministro de Transportes e Obras Públicas do Uruguai, José Luis Falero, informou que os investimentos do Governo Nacional de o país somarão 3,3 bilhões de dólares em cinco anos para melhorar a rede rodoviária do país, cobrindo 80% dos 8.800 km dessa infraestrutura.

“No Uruguai há uma política clara de transformar a rede rodoviária, adaptá-la, encurtar distâncias, reduzir custos e, portanto, apostar no investimento e no desenvolvimento futuro”, disse o ministro.

Este ano, serão investidos 905 milhões de dólares, representando cerca de 2,5 milhões  de dólares por dia. Dos 8.800 quilômetros da rede rodoviária, cerca de 7.600 sofrerão intervenção. Isso significa que mais de 80% da malha rodoviária estará em obras ao longo do período.

O ministro salientou que haverá intervenções em 227 pontes. A maioria será ampliada e reforçada. Também haverá novas pontes, como as que estão sendo construídas em Centenario e Picada Oribe sobre o rio Negro, ou a que está sendo construída em La Charqueada sobre o rio Cebollatí. Essas obras geram mais de 100 oportunidades de emprego nas cidades onde são construídas, disse.

A segurança rodoviária é uma componente central do plano de obras. Além do fechamento de rotatórias e construção de terceiras faixas, serão construídos 10 trevos. 

Por fim, o ministro destacou a necessidade de gerar uma política de Estado de infraestrutura. “Além dos governos no poder, temos que ter clareza sobre para onde o Uruguai deve ir. Há vontade política, porque houve continuidade dos processos ao longo do tempo e isso é uma força que temos que cuidar”, destacou.

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