Uma licitação permitirá a implantação de um corredor elétrico na cidade portuária de Antofagasta, no norte do Chile, com uma frota de 40 ônibus com “padrão Red”

Uma licitação permitirá a implantação de um corredor elétrico na cidade portuária de Antofagasta, no norte do Chile, com uma frota de 40 ônibus com “padrão Red”

O Ministério dos Transportes e Telecomunicações do Chile anunciou em meados de junho de 2021 o início do concurso que permitirá a implantação de um corredor elétrico na cidade portuária de Antofagasta, no norte do país, com uma frota de 40 ônibus com “padrão Red”.

Os termos de referência da licitação foram apresentados por meio de um workshop informativo aberto, realizado virtualmente e do qual participaram uma centena de interessados.

Segundo o governo nacional do Chile, busca-se “diminuir as distâncias” entre a Região Metropolitana e as demais regiões, a fim de elevar a qualidade do transporte público incorporando a eletromobilidade.

O concurso público se refere a uma rota de norte a sul em Antofagasta, com ônibus elétricos.

O novo serviço operará entre o setor La Chimba Alto e o Campus Coloso da Universidade de Antofagasta, passando pelo centro da cidade, em um percurso de aproximadamente 20 quilômetros.

CARACTERISTICAS

Os ônibus elétricos que vão operar este corredor terão “padrão RED”, ou seja, contarão com capacidade mínima de 40 pessoas e 21 assentos.

Suas características incluem sistema de gerenciamento de bateria, acessibilidade universal, ar condicionado, portas USB, Wifi, autonomia mínima de 170 km, sistema GPS, bilhetagem eletrônica e contadores de passageiros.

O projeto prevê ainda a construção de uma Central de Carregamento para energização dos ônibus, localizada na zona norte da capital regional, com 13 carregadores e potência de 2,6 MW.

ÁREA DE SERVIÇO

Atualmente, o transporte público de Antofagasta opera na modalidade Zona de Serviço, ou seja, uma área geográfica onde todos os principais serviços de transporte público são obrigados a cumprir as condições operacionais específicas.

A iniciativa, financiada pelo Fundo Espelho para Regiões, foi implantada no início de 2021 e permite atualmente a operação de 13 linhas, que mobilizam 769 ônibus, com uma tarifa de 590 pesos (USD 0,78) para adultos, 300 pesos (US $ 0,40) para idosos e 190 pesos (USD 0,25) para estudantes e oferta de tecnologia Wifi, câmeras de segurança e rastreamento de rota por GPS.