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Bem editada e muito objetiva, uma publicação reúne propostas destinadas a candidatos a prefeito e a vereador sobre qualificação e fortalecimento do transporte público urbano no Brasil

Categoria: Informação

Publicado em 30 set 2020

4 minutos

Bem editada e muito objetiva, uma publicação reúne propostas destinadas a candidatos a prefeito e a vereador sobre qualificação e fortalecimento do transporte público urbano no Brasil

Seguindo uma estratégia de 16 pontos consolidada em encontros virtuais realizados a partir do final de agosto, a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), do Brasil, desencadeou nos últimos dias de setembro de 2020 uma campanha sobre o significado do transporte público urbano para as cidades e sua população e para a economia do país.

A campanha dedica atenção aos ônibus urbanos ou intermunicipais de características urbanas, responsáveis por 85,7% dos deslocamentos de pessoas em cidades, áreas metropolitanas e aglomerados urbanos do país.  O restante do atendimento de transporte é feito por meio de trens metropolitanos, metrôs, barcas e serviços organizados de vans.

Considerando as eleições locais previstas para novembro próximo, a iniciativa é voltada, sobretudo, a candidatos e candidatas ao Executivo e ao Legislativo de todos os partidos nos 2.901 municípios do país que contam com serviço organizado de transporte público coletivo. O Brasil tem, ao todo, 5 570 municípios.

A campanha é assinada também pelas seguintes entidades nacionais brasileiras: Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (FABUS), Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) e Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana. Dirigentes dessas organizações participaram do seminário virtual de lançamento.

A OTM Editora, que publica o portal Mobilitas, também está engajada na campanha.

PUBLICAÇÃO COM PROPOSTAS

A principal peça da campanha é a publicação virtual intitulada Eleições 2020 – Como ter um transporte público eficiente, barato e com qualidade na sua cidade, de 40 páginas, colorida e bem ilustrada, com links para outros documentos. A publicação pode ser baixada por meio de link ao final desta matéria.

Enfatizando dois lemas – “#elejaotransportepúblico!” “#transportepúblicoelege!” –, a publicação convida os candidatos a utilizarem a bandeira da defesa do transporte público para fazer a diferença nas próximas eleições.

A sugestão é que incluam na campanha e, uma vez eleitos, no programa de governo, as propostas de melhoria apresentadas.

Essas melhorias versam sobre oito temas, cada um dos quais tratado em um capítulo específico, com uma estrutura que caracteriza um desafio, mostra as soluções, discute o porquê do tema, detalha a proposta e mostra como fazer.

Os temas são Transparência, Novo modelo de contratação, Infraestrutura, Custeio, Financiamento, Padrões de qualidade, Comunicação e Desenvolvimento Social e Ações Emergenciais.

DEBATE SOBRE TRANSPOR PÚBLICO

Além dos candidatos, são alvos da campanha os formuladores dos programas de governo, formadores de opinião e os eleitores, que farão sua escolha nas urnas.

Considerando o processo eleitoral que se aproxima, o qual irá redefinir as administrações municipais, a ideia da ANTP e das demais organizações que apóiam a campanha é introduzir o debate a respeito da importância da qualificação, racionalização e, sobretudo, da modernização dos modelos jurídico, operacional e de financiamento do transporte público, com receitas que venham não apenas da tarifa ou do tesouro municipal, justamente para que o usuário pague menos pelo transporte e essa atividade econômica seja exercida de forma equilibrada e com segurança jurídica.

A campanha prevê que a imprensa seja subsidiada com informações e análises técnicas de modo a possibilitar uma cobertura mais objetiva das propostas dos candidatos a respeito dos diferentes pontos relacionados com a mobilidade urbana.

A elaboração desse material e o desenvolvimento da campanha têm a cooperação de especialistas e de entidades que representam operadores de transporte público por ônibus e a indústria fornecedora do setor.

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