Documento aborda com análises e dados vários dos principais pontos colocados em debate no recente seminário anual da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), do Brasil

Disponível por meio de link ao final desta matéria, o documento Anuário NTU 2018/2019 aborda com análises e dados vários dos principais pontos colocados em debate no recente seminário anual da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), entidade que congrega as empresas de transporte coletivo urbano por ônibus no Brasil.

O seminário aconteceu nos dias 20 e 21 de agosto de 2019, em Brasília, e foi seguido de uma visita técnica no dia 22 de agosto ao sistema de transporte de Goiânia/GO, quando foi apresentado o primeiro transporte coletivo por aplicativo de celular denominado City Bus 2.0,.

O documento é especialmente interessante para gestores e operadores de transporte público no Brasil e em outros países da América Latina por identificar e discutir as dificuldades e perspectivas de um setor que vem perdendo demanda nos últimos anos – significativos 26% entre abril de 2013 e o mesmo mês de 2019, segundo o próprio relatório.

 Ainda que venha ocorrendo essa queda, o setor reponde todos os dias pelo deslocamento de milhões de pessoas nas cidade brasileiras, desde as grandes metrópoles, com vários milhões de habitantes, até municípios médios e mesmo pequenos.

SETE SEGMENTOS

O Anuário NTU 2018/2019 está estruturado em sete partes.  A primeira delas, intitulada Transporte Público de Boa Qualidade: um Direito de Todos, apresenta uma manifestação assinada pelo presidente executivo da NTU, Otávio Cunha.

No segundo segmento, há uma exposição do diretor da NTU, Marcos Bicalho dos Santos, em que ele sumariza os pontos principais de um dos documentos que deu base ao seminário, intitulado Construindo hoje o amanhã – Propostas para o transporte público e a mobilidade urbana sustentável no Brasil. A íntegra desse documento pode ser acessada aqui.

As propostas se referem a cinco programas:  1) Programa emergencial de qualificação da infraestrutura para o transporte público urbano por ônibus; 2) Programa de financiamento do custeio do transporte público coletivo urbano; 3) Programa padrões de qualidade para o transporte público brasileiro; 4) Programa transporte público brasileiro como instrumento de sustentabilidade e desenvolvimento social; 5) Programa de transparência para o transporte público.

INOVAÇÃO

Os dois segmentos seguintes correspondem a análises sobre o atual momento do transporte urbano no Brasil. Um deles é o texto intitulado A inovação como resposta para os desafios do setor, assinado pelo diretor técnico da NTU, André Dantas. O outro é um texto  assinado por André Dantas e  Felipe Leonardo Cardoso sobre os impactos dos serviços de transporte por aplicativos na mobilidade urbana.

Dantas aponta a existência de um desafio: “desenvolver novos serviços e modelos de negócios que, ao mesmo tempo, sejam economicamente sustentáveis e gerem benefícios para a sociedade em termos de preço, qualidade e transparência” e  “aproveitar as características locais, que permitem a adoção de soluções em escala por meio de soluções criativas e transformadoras”.

Ele explica que a NTU estabeleceu o conceito do Programa Coletivo de inovação, que tem o propósito de tornar a mobilidade um propulsor do desenvolvimento das pessoas nos centros urbanos, buscando congregar os atores ligados ao tema para criar “um ecossistema que promova soluções inovadoras para o transporte público e assim se torne um hub nacional de inovação”.

INVESTIMENTO E DESEMPENHO

O Anuário NTU 2018/2019 traz ainda um balanço dos investimentos em mobilidade urbana entre 2009 e 2019 e um retrato do desempenho operacional do transporte público urbano por ônibus no período de 1994 a 2018, além de uma sessão com prestação de contas mostrando as principais atividades desenvolvidas pela NTU.

Veja o Anuário NTU 2018/2019