Mobilitas Acervo 2017-2023
Português

Na cidade de San José, capital da Costa Rica, 73% dos cruzamentos com semáforos são alimentados por energia solar

Categoria: Matérias

Publicado em 10 jan 2019

2 minutos

Na cidade de San José, capital da Costa Rica, 73% dos cruzamentos com semáforos são alimentados por energia solar

Na Costa Rica, 345 (ou seja, 73%) dos 474 cruzamentos semaforizados que compõem o Controle de Tráfego Sistema Centralizado (SCCT), abrangendo a capital, San José, e as localidades de Cartago, Alajuela e Heredia, trabalham com energia limpa, uma vez que, na segunda quinzena de dezembro de 2018, foram colocados em funcionamento 110 cruzamentos, cujos equipamentos são alimentados com energia solar.

Desta forma, a Direção Geral de Engenharia de Tráfego da capital completou a etapa IV do projeto MOPT-COSEVI (Ministério de Obras Públicas e Transporte-Conselho de Segurança Rodoviária) com o qual se espera concluir a colocação de dispositivos de energia solar em todas as interseções semaforizadas até 2020.

Nos trabalhos desta etapa IV, iniciada em outubro de 2018, foram investidos 838 milhões de colones (USD 1,38 milhão), recursos do COSEVI.

AUTONOMIA DE 14 HORAS

O equipamento adotado tem a capacidade de funcionar sem luz solar por até 14 horas, graças ao fato de que, além do painel solar, são colocadas baterias para armazenar energia. Além disso, se por algum motivo essa carga não for suficiente, ela será automaticamente conectada ao sistema elétrico, de modo que operação nunca será interrompida.

O número de painéis ou baterias para colocação em cada intersecção depende de projeto de horas de sol em que a Engenharia de Tráfego avalia, antes de cada estágio, dois aspectos fundamentais que permitem a operação ótima dos sistemas. Um dos aspectos é a radiação solar no ponto e o outro diz respeito aos obstáculos que podem cercar o sistema (principalmente árvores e edifícios).

Tanto o Ministério como o Conselho de Segurança Rodoviária procuram com este projeto melhorar a segurança viária nos diferentes setores onde estes sistemas solares estão localizados, dado que em caso de falta de energia ou blackouts, os semáforos não são afetados. Com isso, espera-se evitar acidentes de trânsito e congestionamentos devido à desconexão desses dispositivos.

Não encontrou o que procura? Busque no acervo