Montaje de la tuneladora

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú  informó que ya se encuentra en proceso el montaje una de las tuneladoras que trabajará en la construcción nuevos tramos de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Esta máquina está instalada en la estación San Juan de Dios en el distrito de San Luis. El  equipo empezará a cavar desde ese lugar hacia el Callao.

La tuneladora, que tiene una  longitud aproximada de 120 metros y cuya rueda de corte mide 10.27 metros de diámetro, construirá la galería subterránea de las etapas 1B (Estación San Juan de Dios–Plaza Bolognesi) y 2 (Parque Murillo–Puerto del Callao) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Máquina más grande en la construcción de infraestructura de transporte que se ha visto en el país, esta tuneladora agilizará significativamente el tiempo de construcción del túnel. De acuerdo a lo programado, la maquinaria avanzará cerca de 13 metros por día, a partir del mes de julio en que empezaría a operar.

Hay una segunda tuneladora que se encuentra desmontada en el Patio Taller, en el distrito de Santa Anita. Ella será movilizada próximamente a la estación Insurgentes en Carmen de la Legua, Callao. Las dos máquinas fueron fabricadas en Alemania por la empresa Herrenknecht AG.

PRIMER TRAMO SERÁ INAUGURADO EN AGOSTO

Ya con gran avance en las obras, el  primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao será inaugurado en agosto de 2021 y se espera que en setiembre se inicie el periodo de prueba, transportando a los ciudadanos a lo largo de 5 kilómetros. En ese tramo estarán operativas 5 estaciones, las cuales tienen un avance de más del 93%.

Se trata de las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento. En estos puntos ya culminaron las obras civiles y actualmente se viene trabajando en la arquitectura, equipamiento electromecánico y sistemas ferroviarios. Para esta primera etapa se pondrá a disposición cinco trenes. Cada uno trasladará a 1200 personas.