Combate al persistente problema de evasión en el transporte público en Chile

Categoría: Notas

Publicado en 11 Jul 2023

4 minutos

Combate al persistente problema de evasión en el transporte público en Chile

En este inicio del mes de julio de 2023, en el marco del Plan Antievasión, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones anunció nuevo procedimiento de fiscalización para aplicar sanciones y multas a las empresas de Red Movilidad por la apertura de puertas traseras cuando no corresponde.

De acuerdo a la última medición de evasión, esta llegó a 44% en el segundo semestre de 2022.

El nuevo procedimiento establece que el Programa de Fiscalización levante actas de aquellos casos de pasajeros que abordan por las puertas traseras, sin cancelar el pasaje.

Tal información será entregada al Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), vinculado al Ministerio, para que aplique las sanciones correspondientes a las empresas.

VALORES DE LAS MULTAS

Según se informó oficialmente, las multas van desde las 6 a las 30 Unidades de Fomento (UF), valores que se ubican entre 200 mil pesos (USD 245,94) y un millón de pesos (USD 1.230,04).

El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones explicó que el nuevo procedimiento que le permitirá al Directorio de Transporte Público Metropolitano exigir sanciones y multas a las empresas por abrir puertas traseras cuando no corresponde.

El ministro Juan Carlos Muñoz señaló: “Es una medida más de nuestro plan para combatir la evasión en el transporte público. Esto se suma al aumento de los controles a pasajeros, de los que llevamos 204.571 pasajeros fiscalizados, cursando 18.394 infracciones. Un trabajo que se hace en diversos puntos del Gran Santiago, ya sea en los horarios punta o valle”.

La medida se enmarca en el trabajo que los órganos gubernamentales están desarrollando con las empresas del transporte público. Busca ser un incentivo para que se logre terminar con la abertura de puertas traseras para que las personas accedan sin pagar la tarifa.

OTRAS MEDIDAS

Las autoridades de transporte señalan que se está avanzando en otras medidas, como la aplicación de medios tecnológicos que faciliten el pago.

El Directorio de Transporte Público Metropolitano destaca que ha duplicado la cantidad de personas que está usando el código QR. Y que hizo un “llamado fuerte y potente” para usar esta tecnología utilizada actualmente por más de un millón 200 mil personas.

El crecimiento del uso de esta herramienta de pago digital se refleja también en que hoy representa un 11,9% del total de la recaudación del sistema, mientras hace un año era del 6,5%.

BALANCE

Como parte del balance del Plan Antievasión, las autoridades detallaron que durante el primer semestre ya se han fiscalizado a más de 200 mil pasajeros por evasión, cursando un total de 18.394 infracciones.

Según el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, estos valores significan un 178% a más de controles en la comparación entre el primer semestre de 2022 y este primer semestre de 2023, y un 214% más de infracciones, considerado el contraste entre los dos períodos.

Las autoridades de transporte remarcan que se trata de un trabajo sistemático, colaborativo, desarrollado con el Directorio de Transporte Público metropolitano desde el Ministerio, con Carabineros y con las empresas.

ACTUACIÓN POLICIAL

Por su parte, la Prefectura de Tránsito y Carreteras de Carabineros – institución de policía ostensiva uniformada – informó que dentro de estas fiscalizaciones a pasajeros de buses de transporte público también se ha logrado la detención de casi 40 personas, la mayoría con órdenes de detención pendientes y diferentes tipos de delitos.

De esta manera, con estos servicios no solo se está buscando reducir la evasión en el sistema de transporte público, sino que también se procura cooperar con la seguridad pública.

La multa por el no pago de tarifa en buses del sistema Red es de entre 1 y 1,5 Unidad Tributaria Mensual (UTM), valores que corresponden a aproximadamente 63.000 mil pesos (USD 77,50) y $94.000 mil pesos (USD 115,63).

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