Categoría: Notas
Publicado en 23 Jun 2023
7 minutos
El Metro de Quito será el anfitrión del Congreso y Asamblea General de 2023 de la Asociación Latinoamericana de Metro y Subterráneos (ALAMYS), que se celebrará en fines de este año, en fecha aún no anunciada, en la capital de Ecuador.
Esta fue una de las definiciones de la 28ª Reunión de los Comités Técnicos de esta entidad, celebrada del 6 al 9 de junio de 2023 en Barcelona, bajo la organización de la Secretaría General de ALAMYS, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). El tema general de esta reunión fue La Movilidad Pública: Nuevo enfoque de servicio a la ciudadanía.
A 28ª Reunión de los Comités Técnicos han asistido más de 170 representantes de 27 metros, tranvías, ferrocarriles metropolitanos, autoridades de transporte, miembros honorarios, y 21 empresas proveedoras del sector de la industria ferroviaria, e invitados del sector ferroviario y de asociaciones con las que colabora ALAMYS habitualmente, la UITP y MAFEX. Han estado representados 18 países de América y Europa.
ALAMYS Y SU ESTRUCTURA
ALAMYS se creó en el 1986 con el objetivo de facilitar el intercambio de experiencias y tecnologías entre los países-miembros de Latinoamérica y de la península ibérica. ALAMYS tiene como objetivo, atender las afinidades de sus Miembros tanto por sus especificaciones técnicas como por su origen geográfico.
La Asociación hoy cuenta con 38 Miembros Principales (Operadores en el ámbito de los Ferrocarriles Metropolitanos), 30 Miembros Adherentes (Empresas Proveedoras de equipos, sistemas y Servicios Ferroviarios), 6 Miembros Honorarios.
La Presidencia representa legalmente a la ALAMYS ante organismos públicos y privados, convoca las reuniones y autoriza los documentos, actas y correspondencia. La Presidenta desde noviembre 2021, Silvia Roldán, en representación del Metro de Madrid.
La Secretaría actúa como órgano de coordinación y enlace entre los miembros, colaborando con los diferentes estamentos de la Asociación como apoyo en la ejecución de las actividades que a cada uno compete. La Secretaria General de la Asociación, Lola Bravo, que ejerce su cargo de Secretaria desde el mes de junio del 2023.
Reunión marcó el cambio de sede de la Secretaria General de ALAMYS, de Santiago, Chile, para Barcelona, España
Una sesión de la 28ª Reunión de los Comités Técnicos marcó ceremonialmente el cambio de sede de la Secretaría General, que desde el día 1 de junio de 2023 ha pasado de estar ubicada en el Metro de Santiago de Chile al Metro de Barcelona.
Este acto contó con la presencia de la presidenta de ALAMYS, Silvia Roldán, el gerente general de Metro de Santiago de Chile, Felipe Bravo, el secretario general saliente, Sebastián Court, el consejero delegado de TMB y la nueva secretaria general de ALAMYS, Lola Bravo.
Resumidamente, todos destacaron la relevancia de ALAMYS para el intercambio de conocimiento y la particularidad de esta asociación, que se caracteriza por una excelente relación entre las personas que la conforman, que promueve a la vez una excelente relación profesional”.
La presidenta de ALAMYS agradeció el trabajo realizado por la Secretaría General saliente en los nueve últimos años y ofreció toda su confianza a la nueva Secretaría General que empezó su mandato el 1 de junio.
Programa integrado con la Cumbre Mundial de UITP
La 28ª Reunión de los Comités Técnicos estuve asociado a la Cumbre Mundial del Transporte Público, organizada por la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), y que se realizó del 4 al 7 de junio.
El programa conjunto previó para el domingo, 4 de junio visitas técnicas promovidas por ambas entidades. Del 5 al 7 de junio tuvieron lugar las actividades de la Cumbre Mundial del Transporte Público de la UITP.
A través de un comunicado conjunto emitido antes de los eventos en Barcelona, la presidenta de ALAMYS, Silvia Roldán, y el entonces presidente mundial de la UITP, Khalid Alhogail, explicaron la unión de las actividades con base en las dificultades del período de pandemia y sus consecuencias para el transporte público.
En el comunicado, señalan que las dos asociaciones se han unido para ofrecer “el mejor programa integrado”, con el fin de permitir el aprovechamiento de sesiones técnicas, exposiciones y actividades sociales.
Durante la mañana del día 7 de junio se realizó una sesión conjunta compartida con la UITP, en la que se presentaron ponencias sobre los dos temas siguientes: Automatización de una línea de metro o un tren de cercanías existente: exploración de un proyecto complejo y Mejorar los costes totales de propiedad de los sistemas ferroviarios urbanos.
Por la tarde del día 7 tuvo lugar la ceremonia inaugural que contó con la bienvenida a cargo de la presidenta de ALAMYS, Silvia Roldán, el director general de la ATM, Pere Torres, el presidente de FGC, Toni Segarra, y el consejero delegado de TMB, Gerardo Lertxundi. A continuación, se presentó el cambio de sede de la Secretaría General.
La sesión inaugural de 28ª Reunión de los Comités Técnicos contó con presentaciones de los tres anfitriones: El transporte ferroviario como solución a los problemas estructurales del país más allá de la movilidad, por Toni Segarra, FGC;, Operador global de movilidad, por Gerardo Lertxundi, TMB, y Retos de la movilidad metropolitana: descarbonización, digitalización y descongestión, por Pere Torres, ATM.
A continuación, el representante del patrocinador principal, Stadler Rail Valencia, Pablo Juan, presentó las Innovaciones en el material rodante para una movilidad urbana más sostenible e inclusiva; Jordi Julià se encargó de la ponencia magistral Metrópolis. Redes metropolitanas de transporte, y, por último, el Metro de Quito hizo su invitación al Congreso y Asamblea General de 2023, que se celebrará en la ciudad de Quito.
COMITÉS TÉCNICOS
Los días 8 y 9 de junio se desarrollaron las reuniones de los Comités Técnicos, en las que se trataron los siguientes temas:
Comité de Planificación – 1) Avances en la implementación del MaaS, 2) Campañas de difusión, comunicación y concientización de los beneficios económicos, sociales y medioambientales de los sistemas ferroviarios urbanos, y 3) Metro y Cultura.
Comité de Gestión – 1) Financiación del servicio de transporte. Situación actual y previsiones de futuro para el equilibrio económico y financiero, y 2) La formación de las personas: Inversión de futuro.
Comité de Operaciones – 1) Automatización del staffing en estaciones de baja demanda, y 2) Automatización de servicio.
Comité de Mantenimiento – 1) Monitoreamiento continuo, 2) Digitalización para mejorar la operación y el mantenimiento, y 3) Gestión de RAM, lecciones aprendidas y oportunidades de mejora.
Comité de Tranvías – 1) Segregación de plataforma, prioridad semafórica y velocidad comercial, 2) Sistemas de peaje y control del fraude. Inspecciones, 3) Conocimiento del viajero en sistemas abiertos. Transferencias intermodales, 4) Inserción urbana de Tranvías, y 5) El tranvía como elemento vertebrador e integrador.
Grupo de Marketing – Balance sobre el documento del Grupo de Nuevos Negocios.
Las jornadas de los Comités Técnicos contaron con varias visitas técnicas que ofrecieron los anfitriones, y que se realizaron junto con los asistentes a la Cumbre de la UITP el domingo 4 de junio.
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