Categoría: Notas
Publicado en 5 Jun 2023
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Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra este lunes, 5 de junio, la Asociación Nacional de Transporte Ferroviario de Pasajeros (ANPTrilhos), de Brasil, divulgó un comunicado de prensa, en el que muestra cómo el sector metro-ferroviario del país contribuye a la sostenibilidad medioambiental.
La entidad destaca que reducir el uso de combustibles fósiles, la emisión de contaminantes a la atmósfera, los atascos de tráfico y el consumo de recursos hídricos son aspectos de gran relevancia para la calidad ambiental de las ciudades y la calidad de vida de la población.
El texto señala: “Hoy, 5 de junio, Día Mundial del Medio Ambiente, estas cuestiones se refuerzan para concienciar a todos de la importancia de preservar la naturaleza”.
Los 21 sistemas de transporte ferroviario urbano de Brasil – metros, trenes metropolitanos, vehículos ferroviarios ligeros (LRV) y “people movers” – funcionan en 11 estados y en el Distrito Federal, operados por 16 empresas, entre ellas ocho concesionarias privadas, y transportan más de 8 millones de pasajeros al día.
Estos sistemas, según ANPTrilhos, contribuyen a reducir el número de vehículos en las calles, disminuyendo la congestión urbana, lo que resulta en menor tiempo de desplazamiento, ahorro de combustible y reducción de la contaminación atmosférica.
La entidad también valora la economía de espacio en las ciudades, ya que los sistemas ferroviarios requieren menos espacio físico en comparación con las carreteras y los aparcamientos para vehículos individuales.
Así, las ciudades pueden utilizar el espacio disponible de forma más eficiente, creando zonas verdes, carriles bici, espacios públicos y reduciendo la expansión urbana no planificada.
MÁS ALLÁ DEL TRANSPORTE
La directora ejecutiva de ANPTrilhos, Roberta Marchesi, afirma que el transporte ferroviario contribuye al medio ambiente, con beneficios que van mucho más allá del propio transporte.
Informó que en 2022, el uso del ferrocarril urbano colaboró con la reducción de 2,1 millones de toneladas de emisiones contaminantes a la atmósfera y generó un ahorro de 1.000 millones de litros de combustibles fósiles.
En los centros urbanos donde están instalados, los sistemas ferroviarios proporcionan un ahorro de 10.000 millones de reales (aproximadamente 2.000 millones de dólares) al año, al retirar de las calles autobuses y automóviles.
“Los beneficios generados por este tipo de transporte son muchos y ampliamente reconocidos”, afirma la directora ejecutiva.
El uso del transporte ferroviario también proporciona menos tiempo de viaje, con una reducción anual de 1.300 millones de horas en tiempo de viaje, y un ahorro de 379 millones de reales (76,38 millones de dólares) en costes de accidentes de tráfico.
Según la entidad, teniendo en cuenta todas estas contribuciones enumeradas, las personas que optaron por utilizar el transporte ferroviario el año pasado cooperaron con el retorno a la sociedad de 30 mil millones de reales (USD 6,04 mil millones) en términos sociales, económicos y de calidad de vida.
La preservación de los recursos hídricos también es esencial y el sector trabaja con la reutilización y la contención de residuos. La modernización de los equipamientos, la reutilización del agua y el uso de fuentes alternativas, como la captación de agua de lluvia, son ejemplos de estas acciones. También hay actuaciones puntuales con recogida de agua generada por aparatos de aire acondicionado para su uso en limpieza y de pozos para riego de jardines. La reutilización del agua en actividades como el lavado exterior de trenes, piezas ferroviarias, túneles, patios y talleres también forman parte del conjunto de medidas adoptadas por los operadores.
La expansión de la red de metro-ferrocarril contribuye directamente al objetivo global de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas de “hacer las ciudades más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles”.
El directora ejecutiva de ANPTrilhos concluye afirmando: “Somos una industria comprometida con el medio ambiente y buscamos tecnologías y alternativas para ello. La existencia del transporte ferroviario de pasajeros en las ciudades va más allá del desplazamiento rápido y previsible”.
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