14,55 quilómetros de cable robados del metro de la Ciudad de México en 4 años

Considerados los cuatro años entre 2019 y 2022, se registró el robo de 14 mil 550 metros de cable de alta tensión, alimentación de tracción y señalización, de diferentes áreas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México, con la finalidad de extraer el cobre que contienen.

Solamente entre principios de enero de 2022 y finales de enero de 2023, un período de 13 meses, se robaron 5,211 metros de cables de energía, en 54 incidentes diferentes.

El robo de cableado puede afectar a sistemas de energía, control de trenes y comunicaciones, lo que implica riesgos y retrasos en el servicio.

Los datos sobre este crimen que amenaza la operación y la seguridad del sistema fueron proporcionados a principios de febrero de 2023 por el propio Director General del Metro, Guillermo Calderón Aguilera.

Los tramos de mayor incidencia de robo de cable son Cuatro Caminos – Panteones y Xola – Tasqueña, de la Línea 2; Indios Verdes-La Raza, de la Línea 3; Instituto del Petróleo – Valle Gómez y Aragón– Oceanía de la Línea 5; Pantitlán – Guelatao de la Línea A, y Ciudad Azteca – Bosque de Aragón de la Línea B.

MODO DE ACCIÓN

Según el Director General, hay uno “muy destacado” modo de acción de los criminales, que es el ingreso de registros (punto de conexiones de cables del sistema), ubicados externamente al metro.

Las líneas 1, 2 y 3 tienen 186 registros que non se encuentran en área confinada de las estaciones de metro, si no que se encuentran en vía pública, hecho que facilita la acción de los criminales. Los incidentes ocurren en las zonas en que el metro corre superficialmente.

Los 14,550 metros de cables robados en estos últimos cuatro años pesaban 101,850 kg y valen hasta 130 pesos (USD 6,96) por quilo, de modo que el total recaudado por los criminosos puede tener alcanzado 13.240.500 pesos (USD 709,311). 

El Director General consideró que el volumen robado denota que la acción no puede ser realizada por solamente una persona indigente que se meta al registro, tratándose de acción del crimen organizado, una vez que el transporte del producto de los robos involucra grandes volúmenes, exigiendo la cooperación de varias personas, incluso con vehículo capaz de cargar los pesados segmentos de cables.

En las palabras de Guillermo Calderón Aguilera, los criminales buscan cobre y causan daños colaterales significativos.

Exhibiendo un segmento de cable de señalización, el Director General explicó que es formado por 28 pares de cables pequeños de cobre. Además de la dificultad de su adquisición, porque es especialmente fabricado para el sistema colectivo metro, existe la dificultad para su reparación. Cada uno de los filamentos del cable de reemplazo debe ser unido a su correspondiente específico, en los dos extremos del segmento donde fue sustraído.

PRESENCIA POLICIAL

A principio de enero de 2023 se dio un incremento importante en los episodios de robo de cable y en los volúmenes.

A raíz de eso, el 12 de enero se solicita, y el gobierno nacional de México concuerda en apoyar a la Ciudad de México con el despliegue da Guardia Nacional en todas las estaciones de metro, incluso para custodiar en el exterior los 8 talleres de metro.

El 25 de enero se establecieron 34 puestos de mando, con permanencia en el lugar, en terminales y estaciones de transferencia.

Estos puestos de mando están integrados por un elemento de la Guardia Nacional, un elemento de la Policía Bancaria o de la Policía Auxiliar, que es la que protege las instalaciones de metro, y una persona vinculada al gobierno de la Ciudad de México.

Estas unidades permanecen 24 horas en el sistema con la misión de brindar atención a los usuarios, reportar algún incidente que se presente – no necesariamente criminal, como caída de un celular en la vía, desvanecimiento de una persona, alerta para los sistemas de emergencia médico.

Fundamentalmente, actúan también para el control y registro de lo que se hace en los trabajos nocturnos por parte de grupos de Metro, de vías, de energía eléctrica o de señalización.