Gobierno de Brasil extiende hasta el 27 de febrero de 2023 el plazo para recibir aportes respecto al proyecto de ley que busca establecer el Marco Jurídico para el Transporte Público Colectivo

Un aviso en el sitio web ministerial del gobierno brasileño informa que el plazo para la presentación de contribuciones de la sociedad en relación con el proyecto de ley referente al Marco Legal do Transporte Público Colectivo se extendió del 26 de enero al 27 de febrero de 2023.

La participación está abierta a ciudadanos, empresas, instituciones públicas, movimientos y organizaciones de la sociedad civil. Véase el enlace para acceder a la propuesta al final de este texto.

El anteproyecto de ley fue elaborado con la participación y el apoyo de organizaciones de la sociedad civil, en el ámbito del Foro Consultivo de Movilidad Urbana, y con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que buscó identificar las demandas normativas y los temas críticos que deberían componer un anteproyecto de ley.

OBJETIVOS

La idea es que el Marco Legal del Transporte Público Colectivo mejore la Política Nacional de Movilidad Urbana y contribuya a organizar una red de transporte público colectivo formada por modos y servicios de transporte complementarios.

Busca la formación de una red de transporte única, organizada con líneas y rutas, que puede tener diferentes funciones y modos de viaje y puede universalizarse.

También preocupa la integración de los modos, que deben ser accesibles tanto física como económicamente, además de la adopción de normas de calidad para la prestación de servicios.

El proyecto propuesto por el Ministerio de Desarrollo Regional aborda también la diversificación de los modelos de contratación de los servicios de transporte público, los instrumentos de financiación del sector y las subvenciones a la explotación de este tipo de servicios.

El documento es esencial para definir los derechos de los usuarios y las atribuciones de las tres esferas de gobierno, además de las directrices para la planificación y gestión de los sistemas de movilidad urbana y los instrumentos de apoyo a la movilidad urbana, entre otras cuestiones.

Accede al texto de la propuesta

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