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Publicado en 6 Jun 2022
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Tras un proceso de licitación internacional, la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), de São Paulo, Brasil, ha firmado en mayo de 2022 un contrato para el suministro de tecnología con Goal Systems, empresa global de software de optimización de la planificación para el sector del transporte de pasajeros.
El objetivo del contrato es aumentar la eficacia en la planificación de los viajes en tren y la gestión de los horarios de los maquinistas del CPTM, lo que redundará en una mayor eficiencia de la explotación.
Sobre el contrato, el presidente del CPTM, Pedro Moro, dijo: “A lo largo de su historia, el CPTM ha sido pionero en varios avances en el sector del metro ferroviario, siempre innovando en la búsqueda de mejoras para la movilidad en su área de actuación. Con el objetivo de mantener esta historia de modernización continua, centrándose esta vez en sus procesos, para alcanzar un nuevo estándar de calidad se contrató el Sistema de Gestión de Planificación de Viajes y Horarios, que entra como un gran facilitador de la gestión operativa, mientras que puede optimizar el uso de los recursos humanos directamente involucrados en la operación”.
Con 196 km de líneas y 57 estaciones operativas, el CPTM sirve actualmente a 18 ciudades y se presenta como la mejor alternativa para reducir el problema de la movilidad en la Región Metropolitana de São Paulo, la saturación del transporte público, promoviendo constantemente obras de mejora y modernización del sistema ferroviario por él gestionado.
Romano García, director comercial para América Latina y director general para Brasil de Goal Systems destacó la importancia del acuerdo para su empresa.
DETALLES
Según la información divulgada por Goal Systems, el contrato, que tendrá una validez de 60 meses, trata del suministro del sistema de optimización de la planificación, que estará disponible en la modalidad SaaS (Software as a Service, en la nube).
El sistema optimizará la planificación de los trenes, la parrilla de horarios y mejorará la asignación de los más de 1.140 conductores a las actividades de conducción y otros servicios de la rutina de trabajo de forma más rápida y eficaz, reduciendo el tiempo y el esfuerzo en esta tarea.
Además, los equipos de planificación, que hasta entonces ejecutaban el trabajo de elaboración de gráficos y calendarios de manera manual, podrán ahora desarrollar sus actividades más rápidamente con la automatización de la mayoría de estas funciones.
Con el contrato, el CPTM integrará las principales actividades de planificación operativa en una única herramienta. Será posible, en un solo producto, preparar cuadros de horarios que contengan la programación de los viajes y asignar los conductores que los efectuarán.
Además, durante la elaboración del horario se podrán añadir otras actividades de los conductores, como vacaciones, realización de exámenes periódicos, entre otras peticiones.
IMPLEMENTACIÓN EN NUEVE MESES
El plazo para la puesta en marcha del sistema en operación asistida es de nueve meses después de la firma del contrato, ya que es necesario que algunos parámetros sean personalizados y ajustados de acuerdo a la realidad de la operación del CPTM.
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