Primera jornada de la ‘LatinAmerica Week 2022 – Hybrid Experience’, de UITP, debatió sobre el papel central del transporte público en escenarios de crisis

Ester Litovsky, presidenta de UITP América Latina

MÁRCIA PINNA RASPANTI.

La importancia del transporte público en un escenario de crisis provocado por pandemias y conflictos internacionales fue destacada por Mohamed Mezghani, Secretario General de la UITP, al inaugurar el evento internacional LatinAmerica Week 2022 Hybrid Experience, en su etapa presencial.

Las sesiones presenciales tienen lugar en el CBB — Centro Britânico de São Paulo, Brasil, y continúan el martes 7 de junio.

Los dos días siguientes, el miércoles 8 de junio y el jueves 9 de junio, se retransmitirán por Internet las sesiones grabadas.

A partir del viernes 10 de junio, los contenidos presentados en la reunión, más un conjunto de 40 conferencias adicionales, estarán a disposición de los interesados.

EL PAPEL DEL TRANSPORTE PÚBLICO

“El transporte público es la única forma de evitar el colapso en las ciudades. Tenemos que pensar en maneras de superar los grandes retos en materia de movilidad. En esta edición tenemos más claridad que el año pasado”, comentó Mohamed Mezghani

Él abordó algunos puntos clave en materia de transporte público que no solo pueden ayudar a superar las dificultades, sino que también permiten aprovechar las oportunidades que la crisis ha traído para revitalizar el sector: nuevos modelos de financiación, descarbonización, inclusión social, valorización del espacio público y de las áreas urbanas, y digitalización.

Ester Litovsky, presidenta de la UITP, División América Latina, recordó que las empresas del sector están atravesando una serie de dificultades provocadas por la caída de la demanda, acelerada con la pandemia. “La cuestión es cómo gestionar los costes en este contexto. Tenemos la oportunidad y la responsabilidad de mejorar los sistemas de transporte, mostrando cómo el transporte público, columna vertebral de la movilidad urbana, puede contribuir a mejorar la calidad de vida de la población”, dijo.

INVESTIGACIÓN EN LAS METRÓPOLIS

La UITP se ha asociado con Moovit para realizar una encuesta en 11 ciudades latinoamericanas, con 17.400 usuarios de transporte público. São Paulo, Río de Janeiro y Brasilia fueron las ciudades brasileñas encuestadas.

Algunos datos llaman la atención: el 79% de los usuarios utiliza actualmente el transporte público, mientras que antes de la pandemia este porcentaje era del 91%, lo que supone un descenso del 12%; y cerca del 40% de los que utilizan el sistema actualmente no se sienten seguros en el transporte público debido a Covid-19.

DIGITALIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE DATOS

Néstor Roa, jefe de la división de transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), habló sobre la transformación digital en el transporte en América Latina y el Caribe, destacando la importancia de las alianzas entre las autoridades públicas y la iniciativa privada para la digitalización.

La primera mesa redonda de la jornada debatió sobre la digitalización en el transporte público, en un contexto de baja demanda.

La sesión fue moderada por Leandro Alliseda, Director Senior del Sector Público del proveedor global de soluciones de transporte público SWVL. La sesión reunió a Dimas Barreira, presidente de Sindiônibus, de Fortaleza, Brasil, y Vicente Torres, director de Urbvan, de México, además de Edmundo Pinheiro, presidente del Grupo HP Transportes Brasil, quien habló sobre el lanzamiento, en agosto próximo, en la ciudad brasileña de Goiânia, de Citybus 3.0, un servicio de transporte bajo demanda, integrado y complementario al transporte convencional.

Caio César Figueroa y Leonardo Cordeiro, del estudio de abogados Lima y Abogados, presentaron los resultados del trabajo del grupo de estudio de Geaprodam en América Latina, en el bienio 2021-2022, y lanzaron oficialmente el Manual de buenas prácticas de protección de datos en el sector del transporte público.

MINISTROS DE CHILE Y COLOMBIA

La sesión titulada La voz de los políticos nacionales: estrategias, políticas y financiación sostenibles y de cambio contó con la participación de Juan Carlos Munõz, ministro de Transportes y Comunicaciones de Chile, en el cargo desde hace menos de tres meses, y Ángela Orozco, ministra de Transportes de Colombia. “Hemos creado una legislación especial para aportar recursos al transporte público durante la pandemia, con nuevas formas de financiación”, señaló la ministra colombiana.

LA DEMANDA EN LOS METROS

También hubo una sesión con el tema Recuperación de la demanda e inversión en sistemas ferroviarios, con la moderación de Jurandir Fernandes, presidente honorario de la UITP América Latina, y la participación de Ester Litovsky, presidenta de la UITP y representante de Emova, de Buenos Aires (Argentina); Milton Gioia, del Metro de São Paulo (Brasil); Guilherme Ramalho, del Metro de Río(Brasil); y Carlos Aguello, del Metro de Medellín (Colombia).

“La pandemia ha traído consigo impactos permanentes en la demanda de pasajeros, pero no sabemos su alcance. Actualmente estamos en el 75% de la demanda prepandémica”, dijo Ramalho.

“Deberíamos alcanzar una demanda del 90% al 95% de la que había antes de la pandemia solo en 2024, pero sabemos que entre el 5% y el 10% de los pasajeros o viajes no volverán”, comentó Milton Gioia.

MEJORA DE LOS AUTOBUSES

La sesión sobre el tema Estrategias para mejorar los sistemas de autobuses y BRT a través de inversiones tecnológicas contó con la participación de Álvaro Santiago, de CUTCSA Uruguay; Luciano Fusaro, gerente regional de relaciones técnicas de Nueva Metropol, de Argentina; Luis Campana, de MiBus Panamá, y Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

“Cada vez es más necesario invertir en movilidad urbana, centrándose sobre todo en las ciudades inteligentes, ya que el tema se debate desde hace más de una década. En este contexto, necesitamos saber exactamente lo que hemos hecho durante este tiempo para ofrecer resultados concretos para los sistemas, especialmente los BRT y los corredores de autobuses, para que, como empresa líder mundial en este segmento, podamos mostrar el importante papel que tienen las tendencias de digitalización e innovación en este proceso”, señaló Romano García, de Goal Systems, moderador de la sesión.

EXPERIENCIA DEL CLIENTE

La gestión organizativa y la experiencia del cliente fue otro de los temas abordados en la reunión. La moderación corrió a cargo de Valeska Perez Pinto, de la UITP; con la participación de Jonathan Mazon, de Junqueira y Abogados; Roberta Cipoloni Tiso, de Green 4T; y Rodrigo Magalhães, de Shark Comunicação Digital.

SEGUNDO DÍA

El segundo día, los temas en los que se centrará serán los siguientes:

  • Vitoria – Espírito Santo (Brasil): por qué es una historia de éxito.
  • Santiago de Chile y la movilidad.
  • La voz de los políticos locales: el papel de las ciudades en el cumplimiento de la Agenda 2030, apostando por la movilidad sostenible – moderado por Dionisio González, Director de Advocacy de la UITP y alcaldes de tres metrópolis latinoamericanas: Carolina Cosse (Montevideo), Ricardo Nunes (São Paulo, Brasil) y Óscar Rodríguez (Asunción, Paraguay).
  • La voz de los expertos, una mesa redonda de Secretarios de Movilidad en América Latina, con tres paneles sucesivos.
  • Financiación: ¿Cómo hacerlo mejor con los recursos que tenemos?
  • Eficiencia energética y movilidad: e-bus.
  • Gestión del sistema de pagos

La sesión de clausura será dirigida por Ester Litovsky, Presidenta de la UITP, División de las Américas.

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