Eventos virtuales en abril marcaron la reanudación del Grupo de Trabajo de Comunicación y Marketing de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), División de América Latina, y el lanzamiento del cuarto ciclo bienal del Programa de Mejores Prácticas de Movilidad Urbana

Categoría: Notas

Publicado en 29 Apr 2022

5 minutos

Eventos virtuales en abril marcaron la reanudación del Grupo de Trabajo de Comunicación y Marketing de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), División de América Latina, y el lanzamiento del cuarto ciclo bienal del Programa de Mejores Prácticas de Movilidad Urbana

Valeska Peres Pinto

Dos reuniones virtuales, el  6 y el 19 de abril de 2022, marcaron la reanudación de las actividades del Grupo de Trabajo de Comunicación y Marketing, de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), División América Latina.

Las actividades contaron con la presencia de la presidenta de la UITP América Latina, la ingeniera Ester Litovsky, y la jefa de la oficina de la entidad en São Paulo, Eleonora Pazos.

PROGRAMA DE BUENAS PRÁCTICAS

Los eventos también marcaron el inicio del cuarto ciclo bienal del Programa de Mejores Prácticas para la Movilidad Urbana, de la UITP División de América Latina.

La coordinadora del programa, la arquitecta Valeska Peres Pinto, informó que el tema formará parte de los debates del Seminario UITP – América Latina, previsto para el próximo mes de junio.

Entre agosto y octubre de 2022 se celebrarán los Talleres del Programa de Mejores Prácticas de Movilidad Urbana.

El proceso de inscripción se llevará a cabo de noviembre de 2022 hasta el marzo de 2023.

En junio de 2023 tendrá lugar la ceremonia de entrega de premios durante el Congreso Mundial de la UITP, previsto del 4 al 7 de junio en Barcelona, España.

LEGADOS DEL TERCER CICLO

En su presentación, Valeska Peres Pinto mostró lo que habrían sido los principales legados del tercer ciclo (2020 – 2021) del Programa de Buenas Prácticas de Movilidad Urbana.

Dijo que este ciclo estuvo marcado por la pandemia, lo que exigió ajustes que permitieron recoger experiencias relacionadas con diferentes objetivos, como difundir y replicar las acciones del sector en respuesta a la pandemia, y promover entre los líderes del sector la comprensión de la comunicación como un factor estratégico presente en todos los niveles de las organizaciones.

También se pudieron registrar iniciativas relacionadas con los objetivos de reforzar las acciones de comunicación y los equipos, destacar su papel estratégico, elaborar protocolos de comunicación para afrontar el día a día y las crisis que puedan producirse en el futuro y, por último, preparar a las organizaciones para el periodo pospandémico.

RETOS DEL CUARTO CICLO

En cuanto al cuarto ciclo (2022 – 2023), Valeska Peres Pinto señaló que la intención es mantener el registro de proyectos en las tres categorías — Comunicación y Marketing, Gobernanza y Valores Institucionales.

Señaló que en el área de Comunicación y Marketing, los retos serán seguir analizando los impactos de la digitalización y la relación entre la comunicación digital y la tradicional, y mejorar la relación permanente con los clientes directos e indirectos.

En cuanto a la Gobernanza, se buscará destacar las acciones de planificación y coordinación interna, en un entorno cada vez más digitalizado, con especial atención a la recalificación de los equipos de colaboradores.

En cuanto a los Valores Institucionales, los retos serán promover la evaluación de los impactos de la pandemia en la movilidad urbana y evaluar los impactos tanto de la pandemia como de los acontecimientos actuales en Ucrania en la agenda medioambiental, energética y tecnológica.

CAMBIO CLIMÁTICO Y TRANSPORTE PÚBLICO

En la sesión del 6 de abril, Roberta Tiso, directora de Marketing y Sostenibilidad de la empresa Green4T— especializada en soluciones tecnológicas e infraestructuras digitales para empresas y ciudades —  hizo una presentación sobre el tema Cambio climático y transporte público —  Retos y oportunidades para el sector.

Esta participación tuvo como objetivo profundizar el contenido relacionado con los proyectos que pueden inscribirse en la categoría – Valores Institucionales del Programa.

La directora describió el proceso de discusión del asunto que culminó en la reunión de la COP celebrada en Escocia a fines de 2021, cuando se entregó los documentos finales o el entendimiento de que el cambio climático tuvo, entre otras causas, la acción humana.

Compartieron datos sobre la contribución de cada sector al crecimiento global, destacando la contribución del sector del transporte.

Posteriormente, durante el debate abierto a los participantes, se concluyó que es importante recabar información específica sobre el aporte del sector. Se aceptó la sugerencia de incluir el tema en la agenda y se solicitó a los miembros del Grupo de Trabajo presentar los planes y acciones desarrolladas por las organizaciones para mitigar los efectos de las emisiones de carbono.

LA SESIÓN DEL 19 DE ABRIL

En la sesión del 19 de abril, la presidenta de la División América Latina, Ester Litovsky, presentó el plan desarrollado por el Metro de Buenos Aires con el objetivo de reducir las emisiones de carbono.

Encuesta. La sesión también contó con la presencia de Loreto Porras, de la DPTM – Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, quien presentó los resultados de una encuesta sobre la percepción de dos usuarios sobre la calidad de dos sistemas de transporte público en Santiago de Chile.

La investigación buscó identificar los factores que inciden en las decisiones de dos usuarios respecto al uso del transporte público y pretende actualizar nuestro conocimiento sobre las motivaciones de nuestros clientes que pueden haber sido afectados por la pandemia del Covid-19.

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