Modificaciones en la estructura de organización de la estatal Subterráneos de Buenos Aires, responsable por el sistema de metro y Premetro. Estos cambios ocurrieron junto con la asunción de Mauro Alabuenas a la presidencia de la empresa

Recientemente,  se aprobaron modificaciones en la estructura de la organización de la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, responsable por el sistema de metro y Premetro.

Hubo la creación de la Dirección General, con José Luis Lodeiro como director, a la cual se vinculan las cuatro direcciones operativas (Desarrollo, Operaciones, Área de Soporte y Calidad de Servicios al Usuario).

También se unificaron las gerencias de Obras e Infraestructura y hubo nuevos nombramientos en diferentes gerencias y coordinaciones de la empresa.

ALABUENAS ASUME LA PRESIDENCIA

Estos cambios ocurrieron el 11 de febrero de 2022, concomitantemente con la asunción de Mauro Alabuenas a la presidencia de la empresa en reemplazo de Manuela López Menéndez tras su nombramiento como Secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad.

Alabuenas es abogado egresado de la Universidad de Belgrano y cuenta con estudios de posgrado en Derecho Comercial Concursal Profundizado de la Universidad de Buenos Aires.

 Posee trayectoria laboral dirigiendo equipos de trabajo, tanto en el ámbito público como privado. Además, cuenta con experiencia en el ejercicio independiente de su profesión.

En Subterráneos de Buenos Aires, se desempeñó como director titular entre 2016 y 2018, y como vicepresidente desde noviembre de 2018. Entre 2011 y 2016 fue director general de Ordenamiento del Espacio Público del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Ambiente y Espacio Público, además de presidir, en el mismo período, la Comisión de Paisaje Urbano del Gobierno porteño.

MANUELA PREPARÓ LOS CAMBIOS

La presidenta saliente, Manuela López Menéndez, estuvo a cargo de la empresa desde agosto de 2020 y, segundo se informó oficialmente,  durante su gestión se avanzó con obras fundamentales para mejorar la operación, se adecuó el servicio de acuerdo a las necesidades que fue imponiendo la situación epidemiológica.

También se hicieron todas las gestiones para poder comenzar un nuevo contrato para actividades de operación y mantenimiento de la red y el Premetro, que el 1 de diciembre de 2021 pasaron a ser ejercidas por la empresa Emova Movilidad S.A.  El contrato es por 12 años y, según el gobierno, debe marcar un ciclo de modernización y mejora tecnológica para los usuarios.