Gobierno peruano propone endurecer Reglamento Nacional de Tránsito para disminuir velocidades y reducir número de muertos y heridos en el tránsito

Categoría: Notas

Publicado en 5 Jan 2021

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Gobierno peruano propone endurecer Reglamento Nacional de Tránsito para disminuir velocidades y reducir número de muertos y heridos en el tránsito

Asistencia a la persona lesionada en tránsito. Foto: El Peruano (Gaceta Oficial)

Hasta 12 enero 2020, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú  recibirá aportes y comentarios al proyecto de decreto supremo que modificará algunos puntos del Reglamento Nacional de Tránsito con el propósito de reducir las velocidades empleadas en las vías del país. Ello con el fin de reducir los accidentes de tránsito y el número de fallecidos a causa del exceso de velocidad.

Según el Ministerio, dicha propuesta contempla, por ejemplo, disminuir los límites máximos de velocidad permitidos en calles y avenidas de zonas urbanas, quedando establecidos, en 30 km/h y 50 km/h, respectivamente.

Además, propone intensificar la sanción para aquellos que no respetan los límites máximos o mínimos de velocidad. La medida introduce criterios de proporcionalidad tanto a nivel pecuniario y también de puntos.

El mencionado proyecto se consignará en el portal del MTC. Así se establece en la Resolución Ministerial Nº 1005-2020-MTC/01.02 publicada en la última semana de 2020 en  El Peruano (diario oficial del país), la cual precisa que se busca, de esa manera, recibir comentarios y aportes de las entidades públicas y privadas y de la ciudadanía para enriquecer la propuesta.

ZONA ESCOLAR Y USUÁRIOS VULNERABLES

La medida elaborada por el MTC también plantea la modificación de la denominada ‘zona escolar’. Es decir, sustituir un tramo específico de la vía por uno que hace alusión al radio alrededor de un centro educativo.

Por otro lado, se incorporará al citado reglamento la definición de ‘usuario vulnerable’ con el fin de visibilizar a las personas que, por el modo de transporte que utiliza, tiene mayor exposición a factores de riesgo vial o que carecen de recursos y capacidad para enfrentar tales situaciones (peatones, ciclistas, entre otros).

Haga clic aquí para acceder al proyecto normativo

Se recibirán los aportes y comentarios al correo: onsv@mtc.gob.pe

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