Publicación en portugués analiza la importancia macroeconómica y socio ambiental del transporte público en autobús en Brasil. Acceda al Cuaderno Técnico de la Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP)

El Volumen 27 de la Serie Cuadernos Técnicos, de la Asociación Nacional de Transporte Público (ANTP), de Brasil, solo en portugués, titulado La importancia macroeconómica y socio ambiental del transporte público en autobús en Brasil está disponible para consulta gratuita a través de un enlace al final de este artículo.

Formulado por expertos de la industria que actúan en ANTP, la publicación fue producida con el apoyo de la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU), que agrupa a empresas que operan servicios de autobuses urbanos e interurbanos con características urbanas en el país.

La publicación se completó pocos días antes de la declaración de la pandemia global de Covid-19, en marzo de 2020 y uno de sus objetivos es resaltar la importancia del transporte público en autobús en todo Brasil, evaluando el impacto positivo que representa para la economía del país, sino también por el medio ambiente y la sostenibilidad de las ciudades.

Otro objetivo es señalar los riesgos adicionales que surgen de los efectos de la reforma tributaria en discusión en Brasil sobre los costos de los servicios prestados por el transporte colectivo de pasajeros urbanos o urbanos, que se reflejan directamente en la tarifa de remuneración (tarifa de remuneración del operador del servicio de transporte) y la tarifa pública (pagada por los usuarios del transporte), con la posibilidad de afectar negativamente a millones de ciudadanos que utilizan estos servicios.

La publicación está estructurada en tres capítulos y también contienen textos introductorios y complementarios.

Inicialmente, hay una presentación, con resumen y conclusiones. El Capítulo 1 se centra en la relevancia del transporte público en autobús en el contexto macroeconómico. El Capítulo 2 presenta los beneficios del transporte público en autobús para la sociedad y el medio ambiente. El Capítulo 3 trata sobre el impacto de la reforma fiscal en el coste del transporte público. También se incluye un anexo con las fuentes relativas a las tarifas municipales mencionadas en el Capítulo 3, Referencias y Relación de gráficos, figuras y tablas.

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