Bici y monopatín en el Subte

Acción clave para enfrentar la pandemia de Covid-19, el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio causó una caída significativa en el número de pasajeros transportados por el Subte.

Después de estudiar esta situación, con el objetivo de aprovechar el espacio libre en las formaciones,  el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tomó la decisión de permitir que los trabajadores esenciales puedan ingresar con su bicicleta o monopatín al primer y último coche de cada formación.

Esto se implementó de manera escalonada en la tercera semana de mayo, en las líneas A, B, D, E y H, E. De esta manera, los pasajeros que realicen trayectos de distancias largas podrán elegir esta alternativa de intermodalidad.

Los coches habilitados para transportar bicicletas y monopatines están señalizados tanto en su exterior como en su interior, con delimitación de la zona en la que deben viajar los usuarios parados con sus vehículos. En este sentido, solo podrán ingresar dos vehículos (bicicleta o monopatín) por coche, es decir, cuatro por formación en total. Todos los pasajeros deben usar tapabocas y respetar el distanciamiento social.

La Línea C no está habilitada para esta modalidad por tener una alta demanda, contar con distintas combinaciones internas y ser la más corta de la red -se recomienda que los trayectos de alrededor de 5 km se hagan en bicicleta.

Normas para subir al Subte con bici o monopatín

Solo se podrá acceder al primer y último coche de cada formación.

Dos vehículos (bici y monopatín) como máximo por coche.

Los pasajeros deben usar tapaboca y respetar el distanciamiento social y obligatorio.

Se debe usar las escaleras fijas, y está prohibido, por seguridad, hacer uso de las escaleras mecánicas y ascensores para subir o bajar con los vehículos.

Los pasajeros deben viajar parados, excepcionalmente, al lado de sus vehículos.

Se debe respetar la prioridad y los espacios destinados a las personas con movilidad reducida.

En las estaciones la bicicleta/monopatín debe trasladarse a pie, no circulando.

Se recomienda evitar combinaciones con otras líneas.

Se aconseja subir con bicicletas personales y no del sistema Ecobici (ya que están destinadas a los trayectos cortos).

CIRCUITO DE INGRESO

Los usuarios deben acceder a la estación por escalera fija; abonar el boleto correspondiente, y luego ingresar la bicicleta o monopatín sobre el molinete o a través de la puerta de emergencia.

En el andén está indicado el sector en el que los pasajeros con bicicleta o monopatín deben esperar la llegada de la formación.

Pueden agruparse de a dos vehículos como máximo (bicicletas y/o monopatines) en cada zona de espera. En la parte exterior del coche una señal indicará que es el habilitado para pasajeros con bicicletas o monopatines. En el interior de los coches estará delimitado el sector para estos usuarios con vehículos, con orientación para la trayectoria peatonal correcta.

Ciclista en el andén

Entrando a la estación

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