Más ascensores en las estaciones

El gobierno chileno espera que para principios de 2020 todas las estaciones del sistema de metro de la capital, Santiago, estén equipadas con ascensores.

Alcanzar este objetivo no parece una tarea tan difícil, ya que con la implementación de los ascensores de Estación de San Joaquín, Línea 5, que tuvo lugar este agosto de 2019, 135 de las 136 estaciones en el sistema ya tienen este tipo de equipo. Solo resta finalizar las obras en Metro Estación Central de Línea 1.

Con la finalización de la construcción de ascensores en las 10 estaciones de la Línea 5 que no contaban con este tipo de equipamiento, incluida la estación San Joaquín, Metro está a punto de completar su Plan de Accesibilidad, que preveía el despliegue de 114 ascensores a 37 estaciones de las Líneas 1, 2 y 5. A la fecha, ya se han habilitado 111 ascensores en 36 estaciones.

La inauguración de la nueva infraestructura significó una inversión de 3 millones de dólares, posibilitó, según el gobierno, aumentar la capacidad de entrada y salida de pasajeros, especialmente en las horas punta, mejorando la experiencia de viaje.

La estación San Joaquín, que tiene una afluencia promedio de 28 mil pasajeros en días laborales, aumentó en un 52% su superficie total, pasando de 1.250 a 1.900 metros cuadrados, lo que facilita el ingreso y salida de los pasajeros, elevando la calidad de su experiencia de viaje

Con las obras de remodelación, que se extendieron entre junio del 2018 y julio del 2019, el área de boleterías creció de 300 a 910 metros cuadrados. Además, se reubicó el punto de venta y carga bip! (ex boletería) y se trasladó la línea de control (torniquetes y puertas de salida), para descongestionar la entrada y salida de los pasajeros.

A su vez, se habilitó un puente de conexión sobre las vías, que permite que los pasajeros con movilidad reducida que vienen desde Vicente Valdés y necesitan dirigirse hacia el andén con dirección hacia Plaza Maipú, puedan hacerlo de forma autónoma utilizando los ascensores y cruzando por el pasillo elevado.

Gracias a esta mejora en la infraestructura de la estación San Joaquín, se optimizaron los tiempos de evacuación desde el andén hacia la mesanina y se logró un tránsito más expedito al interior de la estación.