Treinta inspectores de la Intendencia de Montevideo recibieron capacitación sobre el uso de sistemas de retención infantil en vehículos

La Intendencia de Montevideo, Uruguay, informó que 30 Inspectores recibieron capacitación sobre sistemas de retención infantil

Esta jornada, que se desarrolló en el Centro de Estudios Departamentales, fue coordinada por la nueva Unidad de Siniestralidad y Lesividad de la comuna –creada este año – y la fundación Gonchi Rodríguez. Con esta última capacitación y varias instancias anteriores, son ya 100 los inspectores capacitados en la materia.

Los conocimientos incorporados y reafirmados en esta instancia serán utilizados por los inspectores en su trabajo diario en las calles montevideanas.

CONTENIDO

Este es el contenido de la capacitación de inspectores SRI: 1) Estado situación de la siniestralidad en el Departamiento y evolución. 2) Comparativa entre semestres.  Indicadores del Plan departamental de SV y resumen de operativos de fiscalización em Municipios  3) Vulnerabilidad del niño en cuánto a sus factores de riesgo en el tránsito: tamaño corporal, visión y audición. El cuidado de las madres embarazadas.  4) Edades y peso, normativa técnica, categorías y tipos de SRI. 5) Diferentes tipos de anclajes en los vehículos. 6) Tipos de cinturones de seguridad y retractores. 7)  Importancia de los pasos fundamentales: selección, orientación, ubicación e instalación. 8)  Vídeos prácticos de instalación para cada grupo, sistemas de anclajes. 9) Práctica con muñecos para uso de arneses y utilización correcta de los arneses para cada etapa. 10)  Vencimientos de los SRI. 11) Mejores prácticas para adultos responsables del cuidado del niño.

INTENSIFICACIÓN DE LOS CONTROLES

El Departamento de Movilidad de Montevideo intensificará los controles de uso de Sistemas de Retención Infantil en menores de 12 años.

Las acciones incluirán asesoramiento a las y los automovilistas sobre el uso de sillas adecuadas, de acuerdo al peso y edad de niñas y niños, así como control del uso efectivo del sistema de retención infantil (SRE).

El uso de un correcto SRI reduce hasta 75% las probabilidades de fallecimiento y 90% de lesiones graves en caso de siniestro.

Niñas y niños deben viajar en la fila de asientos traseros del auto, siendo la plaza central la más segura, donde se debe instalar el SRI.

La ubicación en esa zona disminuye lesiones en caso de un impacto lateral.

Es necesario ajustar correctamente el arnés o sistema de sujeción utilizado y el apoya cabeza, tomando en consideración el cuerpo del usuario.

Para mayor seguridad se recomienda que hasta los 18 meses niñas y niños viajen a contramarcha, ya que esta práctica reduce cinco veces la probabilidad de sufrir lesiones de entidad en un siniestro. En tal caso, el respaldo debe estar separado del asiento delantero por aproximadamente dos centímetros.

CUATRO CATEGORIAS

Existen cuatro categorías de sistemas de retención infantil que se adaptan a las características corporales.

Los SRI (cat. 0, 0+ y 1) deberán estar instalados a 30 o 45 grados de inclinación vertical, lo cual minimiza los efectos en el cuerpo en caso de siniestro.

Si en el vehículo viajan más de tres niñas/os se recomienda que la/el más pequeña/o sea ubicado/a en la plaza central, el/la mayor del lado izquierdo y el/la de edad intermedia a la derecha.

Se debe tomar en cuenta que el SRI esté certificado y comprobar su sistema de anclaje al vehículo (ISOFIX, LATCH o cinturón de seguridad de dos o tres puntas, el cual dependerá de la categoría de SRI a utilizar).

Trasladar a niñas y niños con un correcto SRI es obligatorio de acuerdo a la ley 19.061 que complementa la ley de Tránsito (promulgada el 6 de enero 2013 y reglamentada por el decreto Nº 81/014 del 3 de abril 2014).

Las multas propuestas en la reglamentación oscilan entre las 0,5 y 5 UR. Estas sanciones son sin perjuicio de las responsabilidades civiles y penales que se establecen en el Reglamento Nacional de Circulación Vial.

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