Cambios en TransMilenio

La Alcaldía de Bogotá informa que 1.441 buses troncales – que tradicionalmente son pintados de rojo — llegarán paulatinamente a partir del 16 de junio de 2019 al TransMilenio.

El sistema también recibirá, a partir del primer semestre del 2020, 594 buses zonales, eléctricos – estos pintados de azul – y que forman parte del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

El 51% de la nueva flota de los autobuses troncales, es decir 741 buses, operará con gas natural, lo que, según el gobierno capitalino, significa que la reducción del material particulado será de 99,9% con respecto a los buses que operan en la actualidad. De esos 741 buses a gas, 562 serán biarticulados y 179 articulados.

También llegarán 700 nuevos buses a diesel con filtro bajo el estándar de emisión Euro V. De los buses con esta tecnología, 402 serán biarticulados y 298 articulados. Según el gobierno de Bogotá, con el cambio de la tecnología que se implementará – al pasar de Euro II a Euro V con filtro— se lograría tener reducciones de emisiones contaminantes de hasta un 87 por ciento.

INTERVENCIONES EN 47 ESTACIONES

Además,  comenzarán a realizarse a partir del mes de julio de 2019 intervenciones en 47 estaciones del sistema con el fin de ampliar su capacidad y permitir la parada de los buses biarticulados.

De manera simple, el gobierno trata de explicar cómo serán los cambios en las estaciones. Serán realizadas tres tipos de intervenciones. La intervención nombrada  ‘nuevo vagón’, significa que se va a construir una nueva estructura dentro de la estación, permitiendo un mejor espacio para los buses biarticulados que llegarán. Un vagón es un espacio cerrado, cubierto, con puertas de acceso a los autobuses, en el que los pasajeros esperan para embarcar.

La ‘ampliación’ es hacer más grande una estación existente, con el objetivo de que todos los usuarios tengan más espacio a la hora de entrar y salir de los buses. Por fin, ‘externalización’ consiste en que las recargas y ventas de tarjetas quedarán por fuera de la estación.

Respecto al tiempo de implantación de los cambios mayores, el gobierno de Bogotá informa que en el transcurso de la actual administración – que se finalizará el 1 de enero de 2020 – se iniciará obra de 35 estaciones, y las restantes 12 quedarán con diseños o próximas a contratación de obra.

DOS TIPOS DE CAMBIOS

El subgerente técnico de TransMilenio, Felipe Ramírez, dijo: “Seguimos realizando cambios para mejorar el servicio. La transformación del transporte público es una realidad y con la llegada los buses nuevos en junio los usuarios podrán sentir en mayor medida los cambios que hemos venido realizando”.

El subgerente explicó que algunos de estos cambios son cambios menores, que consisten en la reubicación de algunas paradas dentro de las estaciones. “Estos cambios realizamos con el fin que los buses nuevos, articulados, los buses grandes, pueden aproximar de mejor forma las estaciones y que los usuarios puedan hacer mejor uso de este servicio que estaremos prestando. Estos cambios, algunos de los sectores ya los han venido sintiendo y lo seguirán viendo en los siguientes días en los siguientes meses del año”.

Ramírez subrayó que asimismo se procesan unos cambios mayores. “Estos cambios consisten en la ampliación de algunos vagones y en la ubicación de estaciones en el sistema para que los usuarios puedan sentir esta ampliación de un 40% de espacios adicionales que tendremos con la llegada de los buses nuevos.  Estamos hablando de 1441 buses con tecnologías de punta, la mayoría de estos a gas, que reducen en un 95% las emisiones de gases en el sistema. Habrá 140000 plazas adicionales que aumentan un 40% lo espacio que teníamos en los buses y que precisamente ayudan a mejorar el servicio a nuestros usuarios en la ciudad.”