Nuevos sistemas de bicicletas públicas

A través de su sitio en la Web, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos explica el funcionamiento del nuevo sistema de bicicletas públicas  Ecobici, que prevé desde ahora hasta fines del semestre el recambio de todas las bicicletas y la instalación de nuevas estaciones.

El servicio va a crecer un 100% y va a alcanzar a 38 de los 48 barrios porteños durante el primer semestre del año. De esta forma, se va a duplicar la cantidad de estaciones y bicicletas, lo que permitirá que más de 300.000 vecinos puedan disfrutar de esta forma de viajar.

Los usuarios van a tener que registrarse de manera online a través de la web oficial o de forma presencial en una oficina del sistema en los días hábiles, de 9:30 a 17. Es requisito ser mayor de 18 años y acreditar DNI o Pasaporte y un Domicilio dentro del país.

50 ESTACIONES EN FEBRERO

El informe dice que en febrero se está llevando a cabo la instalación de 50 estaciones con 500 bicicletas.

En el mes de marzo se van a sumar 150 estaciones más y 1500 bicis. Durante el primer semestre de 2019 se va a completar la instalación con las 200 estaciones restantes y 2000 bicicletas, que llegarán un total de 400 y 4000, respectivamente.

El proyecto de ampliación, transformación y operación del sistema renovado está a cargo de la empresa brasileña Tembici, que actúa en 15 ciudades de Brasil y recientemente comenzó a operar también en Santiago de Chile.

Desde su fundación, Tembici ha tenido más de 3 millones de usuarios. Actualmente se realizan más de un millón de viajes mensuales en Brasil y Santiago de Chile.

El Sistema de Transporte Público de Bicicletas de la Ciudad de Buenos Aires cuenta con el sponsoreo del Banco Itaú como sponsor principal y de Mastercard como marca acompañante.

‘ECOBICI POR TEMBICI’, GRATUITO

Otro aspecto informado es que el sistema bicicletas públicas conocido por Ecobici se va a llamar Ecobici por Tembici y va a seguir siendo gratuito para todos los vecinos que quieran usar las bicicletas para movilizarse en la Ciudad.

Se puede retirar la Ecobici por Tembici de manera totalmente gratuita en cualquiera de las 400 estaciones de la red introduciendo la tarjeta miBA en la ranura, de esta manera el sistema le va a asignar una bicicleta al interesado. Las Ecobicis por Tembicis se van a poder retirar varias veces durante el día y sólo se permite una bicicleta por persona.

El tiempo de uso es de 1 hora los días de semana y de 2 horas los fines de semana y feriados.Para usar la bici por más tiempo, hay que esperar 5 minutos después de devolverla antes de sacar una nueva.

Para devolver la Ecobici hay que acercarse a la estación más cercana y encajarla hasta que aparezca una luz verde que compruebe que la bicicleta se devolvió de manera efectiva. En caso de no cumplir con el tiempo de uso de la bicicleta se va a aplicar una suspensión. Si existe vandalismo o robo intervienen las autoridades policiales y judiciales competentes.

SANCIONES

Se podrá suspender el derecho a utilizar Ecobici por Tembici, por ejemplo, en el caso de incumplimiento de cualquier disposición prevista en los términos y condiciones; en este caso se aplicará 1 a 3 meses de suspensión, según la relevancia y la eventual reincidencia.

El uso indebido del sistema Ecobici, de la estación y de la bicicleta tendrá como penalidad 3 a 9 meses de suspensión, también según la relevancia y la eventual reincidencia.

OTROS PUNTOS

El nuevo sistema se basa en la Ley Nº 5954, en donde la LegislaturaPorteña aprobó la concesión por el plazo de 10 años mediante la realización de una licitación pública que ganó Tembici.

Durante el proceso de transición van a estar disponibles menos bicis y estaciones por un breve período de tiempo hasta completar su adecuación. Este sistema va a contar con bicicletas totalmente nuevas.

CARACTERÍSTICAS

Ecobici por Tembici trabaja con la compañía canadiense PBSC Urban Solutions, experta en el sistema de movilidad urbana, por lo que se van a ofrecer las mejores bicicletas y estaciones del mercado, con tecnología de vanguardia, más livianas y con protección antirrobo y antivandalismo.

Las nuevas bicicletas tienen un diseño más moderno, liviano y ergonómico, cuentan con timbre y un canasto para trasladar objetos personales.

Algunas de sus mayores novedades son: cuadro de aluminio reforzado (es más resistente y requiere de un menor mantenimiento), cambios internos antivandálicos (tiene 3 velocidades para mejorar el confort de viaje), nuevo sistema de frenos, denominado “rollerbrake” (garantiza frenadas más seguras), luces LED (se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear), ruedas reforzadas (poseen un sistema antipinchadura), neumáticos con reflectantes (proporcionan un manejo más dinámico), pedales metálicos antideslizantes (para un pedaleo más cómodo y seguro) y asiento regulable en altura (además, es antivandálico y resistente a la intemperie).

Las nuevas estaciones presentan las siguientes características: sustentabilidad (cuentan con una tecnología de bajo consumo energético), conexión doble SIM (ofrecen Internet en toda la red), anclajes de bicicletas individuales (permiten ampliar la capacidad en cada estación), software abierto (se puede monitorear toda la red en tiempo real), bajo mantenimiento (los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas adversas) y cartelería (cuentan con información acerca del uso del sistema).

DONACIÓN DE BICIS A ESCUELAS PÚBLICAS

Las bicicletas del sistema original se van a reacondicionar y se donarán a escuelas públicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a través de una ley específica. Las estaciones se van a remover y se reemplazarán por estaciones acordes con la tecnología de las bicicletas del nuevo sistema.

El sistema de Santiago de Chile cobra por el uso de las bicis

El sistema de bicicletas públicas de Santiago de Chile, llamado Bike Santiago, se reanuda por etapas, con fechas definidas entre el 1º de febrero y fines de abril de 2019.

El sitio del sistema en la capital chilena explica que se adoptó una nueva tecnología y una nueva aplicación por lo que los usuarios  deben hacer un nuevo registro.

El sistema cobra por el uso de las bicis. Hay cuatro planes disponibles: el Plan Diario cuesta 2990 pesos (USD 4,72); el Plan Mensual, 6300 pesos (USD 9,62); el Plan Semestral, 30990 pesos (USD 47,35) y el Plan Anual, 59990 pesos (USD 91,66).

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