Chile começou a receber 1.000 novos ônibus elétricos

Lotes de uma remessa de 1.000 ônibus elétricos que passarão a operar no transporte público em janeiro de 2023 já começaram a chegar ao Chile. Esse quantitativo duplicará a frota atual de 800 ônibus que circulam pela capital do país.

O desembarque do primeiro lote ocorreu no final de agosto no Porto de San Antonio com 95 unidades da fabricante Fotón, que deixou a China em julho.

Outros lotes continuarão chegando gradativamente até dezembro. É uma das maiores frotas de ônibus elétricos que saem daquele país para o mundo.

CARACTERISTICAS

Cada unidade tem capacidade para até 90 passageiros, sistema de acessibilidade universal e comprimento de 12 metros.

Além de sustentáveis, terão alto padrão de conforto para os usuários e incluem ar condicionado, portas USB, itinerários eletrônicos, Wifi, câmeras de segurança, telas de informações e sensores para reduzir acidentes de trânsito

Replicar a experiência de eletromobilidade

O Ministério dos Transportes e Telecomunicações assinala que esta iniciativa colabora com um dos objetivos chaves do projeto governamental: encurtar distâncias no que diz respeito à qualidade do serviço de transporte público em diferentes áreas da Grande Santiago.

Os novos mil novos ônibus que estão chegando ao Chile se somarão a cinquenta linhas de 12 municípios, como Renca, Conchalí, Peñalolén, Puente Alto, Lo Barnechea e Vitacura.

O Ministério assegura que, durante 2023, o sistema de transporte coletivo por ônibus denominado RED (rede, em espanhol) iniciará uma profunda transformação, que se destina a nivelar o terreno para as áreas mais negligenciadas, onde este tipo de tecnologia e conforto dos passageiros tem sido lento a chegar. O entendimento é que tais ações contribuem para a construção de cidades mais inclusivas.

A ideia é que a experiência de eletromobilidade em Santiago seja replicada nas regiões, não só pela qualidade do serviço, mas também porque contribui com o meio ambiente.

Outro ponto destacado é que muitos países consultam o governo chileno, pedindo conselhos sobre o que foi implantado no Chile e o desafio é levar essa tecnologia para o restante do país.

Com a incorporação desses novos ônibus elétricos, o governo chileno reforça os objetivos e metas da estratégia de eletromobilidade.

O entendimento é que hoje já faz sentido fazer a substituição em frotas de uso intensivo, cujos benefícios atingem um número maior de pessoas no país. Além disso, contribui diretamente para o melhor aproveitamento da energia no setor de transportes e para o processo de descarbonização de nossas atividades.

O governo também destaca que está trabalhando “intensamente” para fazer essa transição no transporte menor por meio do programa Mi Taxi Eléctrico, que já conta com recursos regionais adicionais para levar a eletromobilidade a todo o Chile.