Desenvolvido com know-how latino-americano no Paquistão, um projeto de transporte massivo por ônibus foi finalista do ‘Prêmio WRI Ross Center para Cidades’, outorgado em 1º de fevereiro de 2023 em Nova York

Um projeto de transporte de massa por ônibus desenvolvido com know-how latino-americano no Paquistão foi finalista premiado com 25 mil dólares do Prêmio WRI Ross Center para Cidades (Prize WRI Ross Center for Cities), outorgado em 1º de fevereiro de 2023 em Nova York.

Trata-se do sistema de BRT (Bus Rapid Transit) da cidade de Peshawar, na província de Khyber Pakhtunkhwa, do norte do Pasquistão – denominado Zu Peshawar (Trans Peshawar).

Este projeto foi desenvolvido pela consultoria brasileira especializada em transporte Logit, do engenheiro Wagner Colombini, responsável por um número considerável de projetos de BRT ao redor do mundo.

A Logit convidou o especialista em marketing de transporte e em mobilidade urbana Roberto Sganzerla, do Brasil, para criar o plano de comunicação visual desse projeto.

DESIGN INCLUSIVO, SEGURANÇA

Conforme os promotores do prêmio, o projeto Zu Peshwar alcançou a condição de finalista porque seu design inclusivo criou um sistema de transporte mais seguro para todos os moradores da cidade.

Colocou pessoas vulneráveis ​​no centro do novo sistema de transporte público da cidade, abrindo oportunidades de mudança de vida para mulheres e crianças, aumentando o acesso a emprego, educação e saúde para todos.

Zu Peshawar possui estações bem iluminadas, instalações prioritárias para mulheres e idosos e acesso sem degraus para pessoas com deficiência. A rota organizada do sistema conseguiu reduzir o tempo de viagem de leste a oeste da cidade de 2 horas para apenas 45 minutos.

Para conhecer o sistema Zu Peshawar

O prêmio principal foi para Barranquilla, na Colômbia

O grande prêmio de 250 mil dólares do Prêmio WRI Ross Center para Cidades 2021-2022 foi concedido ao Todos al Parque, um projeto de parques públicos e espaços verdes do Gabinete do Prefeito da cidade de Barranquilla, Colômbia.

Foi destacado na cerimônia de premiação que, graças a esta iniciativa, 93% dos habitantes de Barranquilla vivem a menos de oito minutos a pé de um espaço verde urbano.

Líderes urbanos de diferentes países fizeram parte do júri independente que selecionou o projeto Todos al Parque entre os cinco finalistas escolhidos em meio a 260 candidaturas, representando 155 cidades de 65 países.

Além do projeto Todos al Parque e do sistema de transporte coletivo Zu Peshawar, os outros projetos pré-selecionados foram da cidade de Iloilo, Filipinas; do estado de Odisha, na Índia, e de Paris, na França.

Na cidade de Iloilo, a Federação Filipina das Pessoas sem Teto e o governo da cidade lidaram com um grave risco de inundação e crise habitacional, trabalhando diretamente com as comunidades para garantir que não fossem arrancadas de seus empregos e sistemas de subsistência.

Durante o bloqueio da Covid-19 na Índia, o Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano do Governo do Estado de Odisha foi pioneiro em um esquema inovador de emprego em massa para migrantes, trabalhadores informais e pobres urbanos que criou infraestrutura sensível ao clima em mais de 100 cidades. Já foi reproduzido em larga escala por outros estados indianos.

Em Paris, a Prefeitura e a Chaire ETI desencadearam um movimento global para desafiar o domínio do carro, a mudança climática e a desigualdade urbana, dando vida à “cidade de 15 minutos”.