Com 70,6 km de extensão, cinco linhas e 48 estações, o Metro de Caracas completa 40 anos de operação e faz parte de um sistema metropolitano que inclui o ‘Metrobús’ (ônibus), o ‘Metrocable’ (teleférico) e o ‘Cabletrén’ (trem leve puxado por cabo)

Inaugurado em 2 de janeiro de 1983, o Metro de Caracas está em funcionamento há quatro décadas, operado pela empresa estatal C. A. Metro de Caracas.

Existem cinco linhas em funcionamento, inauguradas por etapas entre 1983 e 2015: Linha 1: Propatria—Palo Verde; Linha 2: Zoológico—Silencio; Linha 3: Rinconada—Plaza Venezuela; Linha 4: Adjuntas—Zona Rental, e Linha 5: Zona Rental—Bello Monte.

Estas linhas, que servem quatro municípios da área metropolitana de Caracas, somam 70,6 km de comprimento em bitola padrão (1435 mm), têm eletrificação via terceiro trilho e velocidade máxima de 90 km/h.

O acesso ao sistema é feito através das 48 estações atualmente em funcionamento, das quais 41 são subterrâneas, três são acima do solo e quatro são elevadas.

SISTEMA METROPOLITANO

Segundo o Ministério do Poder Popular para os Transportes, do Governo Bolivariano da Venezuela, o Sistema Metropolitano de Transportes consiste no Metrô; o Metrobus (ônibus), com 63 linhas e 312 unidades Yutong; o Metrocable (teleférico), que serve as comunidades de San Agustín e Fila de Mariches, e um sistema de metro ligeiro, puxado por um cabo de tração, chamado Cabletrén Bolivariano, que conta com três estações.

O metrô tem tido problemas

Devido à situação econômica da Venezuela nos últimos anos, o metro tem tido problemas em termos de manutenção das condições técnicas e operacionais.

Para abordar aspectos desta situação, o governo lançou recentemente o plano Metro Se Move Contigo! O objetivo é promover “a recuperação, recondicionamento e reparação integral das 48 estações do Metrô de Caracas”.

Num comunicado publicado em novembro de 2022, o governo diz que nas diferentes estações do Metro de Caracas, os patrocinadores do plano Metro Se Move Contigo! planejam “trabalhar 24 horas por dia para recuperar totalmente este sistema ferroviário que serve milhões de utilizadores da Grande Caracas”.

As tarefas incluem a recuperação de áreas internas e externas, com intervenções que vão desde áreas comerciais para o público até áreas operacionais, incluindo a reparação progressiva de escadas rolantes, substituição de sistemas de drenagem, substituição de dispositivos de iluminação.

Incluem também cuidados com instalações sanitárias, pavimentos anti-inflamáveis de alto tráfego, remoção de tinta de portas e estruturas principais, reparação de painéis de alarme de incêndio, bem como impermeabilização de telhados, renovação de sanitários, manutenção de portões, remoção de manchas gerais da infraestrutura.