Em sua mensagem de prestação de contas de 2022, a chefe de governo da Cidade do México, Claudia Sheinbaun Pardo, descreveu atividades relacionadas com projetos de Mobilidade Integrada e Sustentável

A chefe de governo da Cidade do México, Claudia Sheinbaun Pardo, dedicou 17 dos mais de 100 parágrafos da sua mensagem de prestação de contas deste ano à descrição de atividades relacionadas com projetos de Mobilidade Integrada e Sustentável. O documento foi apresentado em 5 de dezembro de 2022.

Após dizer que um dos maiores investimentos públicos no seu governo tem sido nos transportes públicos, Claudia Sheinbaun Pardo assinalou: “Qualquer cidade do mundo que queira promover a mobilidade deve necessariamente investir nos transportes públicos e, em particular, para nós, o transporte público não é apenas um projeto de mobilidade, mas é um projeto de justiça social.

TELEFÉRICOS

O primeiro ponto abordado foi a implantação de teleféricos. Conforme o relatório, este tipo de transporte público na cidade interliga as zonas mais pobres com o Metro, razão pela qual o governo da capital construiu duas linhas de Cablebus e está trabalhando numa terceira.

A Linha 1, que recebeu um investimento de 2,925 mil milhões de pesos (USD 147,67 milhões), com extensão de 9,2 quilômetros, vai da parte superior de Cuautepec até ao Metro Índios Verdes, com 56 mil viagens diárias.

A linha 2, com extensão de 10,6 quilômetros, totaliza 75 mil viagens por dia, e vai da Serra de Santa Catarina ao Metro Constitución de 1917.

METROBUS

Na sequência, Claudia Sheinbaun Pardo mencionou o Metrobus, criado quando era Secretária de Meio Ambiente sob a presidência de Andrés Manuel López Obrador. “Da Linha 1 – que existia naquele momento – nestes quatro anos, aumentámos o sistema em 33 quilômetros, ampliando três linhas: Linha 3, Linha 4 e a Linha 5, que hoje chega a Xochimilco. Além disso, todos os veículos da Linha 3 serão elétricos a partir de março de 2023; serão 60 ônibus elétricos.

SISTEMA DE TRANSPORTE ELÉTRICO

O tópico seguinte foi a decisão de retomar o Sistema de Transporte Elétrico da Cidade do México. “É a empresa mais antiga do Governo da Cidade, e estava realmente num investimento muito atrasado, e decidimos fazer um Programa de Eletromobilidade, recuperando os trólebus da cidade”.

De acordo com Claudia Sheinbaun Pardo, os trólebus têm múltiplas vantagens técnicas. “Adquirimos 318 novos tróleis, vão ser 500 no total, com um investimento de 6,517 mil milhões de pesos (USD 329,38 milhões)”, disse, acrescentando que se criou na capital mexicana “um projeto único no mundo” –  um primeiro andar de 8 quilômetros, onde circulam apenas trólebus. “O município de Iztapalapa, com 1,8 milhão de habitantes, não tinha um sistema de transporte em massa, hoje tem dois: o Trólebus Elevado e o Cablebus da cidade”.

REDE DE TRANSPORTE POR ÔNIBUS

O governo está também recuperando a Rede de Transporte de Passageiros (RTP), com 468 novas unidades. “Estamos adquirindo mais unidades; e na maioria das rotas, porque a RTP foi criada para os bairros mais vulneráveis da cidade, para as famílias com menos recursos econômicos. A tarifa da RTP ainda é de 2 pesos (USD 0,10), a fim de apoiar as famílias da cidade”.

Outro ponto realçado foi a renovação do Trem Leve. “Mudamos todos os trilhos e catenárias, que não tinham sido renovados desde o velho trem leve no início do século XX. E estamos adquirindo nove novos trens, que chegarão em meados de 2023”.

BICICLETAS

Conforme o relato de Claudia Sheinbaun Pardo, o governo transformou Ecobici – o sistema público de bicicletas. “Atinge agora um número maior de distritos; e construímos mais ciclovias do que em qualquer outro momento da história da cidade: 233 novos quilômetros, incluindo a Avenida Insurgentes.

SISTEMA DE PAGAMENTO

Outro ponto destacado foi o sistema de utilização de um Cartão de Mobilidade Integrada, por meio do qual se pode agora utilizar o Metro, Metrobús, Cablebús, RTP, trólebus, Trem Leve e Ecobici. O sistema começa também a incluir o transporte sob concessão da cidade. “A propósito, li ontem que recebemos um prêmio internacional em Paris”, disse a chefe do governo da capital, referindo-se ao primeiro lugar no Calypso Awards 2022 na categoria Melhor produto para utilizadores de transportes. Este prêmio é atribuído pela Associação Internacional Calypso Networks Association (CNA).

O METRÔ

Claudia Sheinbaun Pardo observou que o governo está renovando toda a Linha 1 do Metro da cidade. Ela explicou que a Linha 1 foi construída há 53 anos, já tinha muitos problemas e que era necessário realizar um processo de renovação total. “Como sabem, estamos praticamente esvaziando o túnel, reparando todo o túnel e colocando absolutamente tudo novo, incluindo 29 novos trens que chegarão pouco a pouco ao longo do próximo ano”.

Explicou também que foi decidido mudar todo o sistema de fornecimento e transmissão de energia eléctrica do Metro da cidade para as linhas 1 a 3. “É um projeto de duas das melhores empresas públicas do nosso país: o Sistema de Transporte Coletivo Metro e a Comissão Federal de Eletricidade”.

O fornecimento e transmissão de energia elétrica estão sendo completamente modernizados. E se processa uma mudança total no Posto Central de Controlo do Metro, que em breve será instalado no C5, com um investimento de 50 milhões de pesos (2,52 milhões de dólares).

A chefe de governo também mencionou a mudança nos Centros de Transferência. “Estamos mudando os Centros de Transferência Modal, particularmente o Metro Constitución de 1917. No caso da Constitución de 1917 Metro, o governo anterior queria construir um centro comercial, privatizando o terreno do Governo da Cidade; hoje existe uma escola secundária pública, existe o CETRAM que coordena o Trólebus Elevado, o Cablebus e o Metro da cidade. E ali mesmo, um museu, que era construído para ser privatizado, está agora concluído e é um museu que será operado pelo Ministério da Cultura; iremos retirar a concessão e o Ministério da Cultura irá operá-lo como um museu público.

Relativamente à Linha 12, houve apenas uma rápida menção, com a explicação de que esta está sendo ampliada. Em 3 de maio de 2021, esta linha sofreu um acidente quando um segmento de um trilho elevado entre as estações Olivos e Tezonco cedeu, fazendo com que os dois últimos vagões da linha caíssem na avenida. O acidente deixou 26 pessoas mortas e dezenas de feridos. O reinício parcial desta linha deverá acontecer no próximo mês de janeiro.

MICRO-ÔNIBUS

No final da parte sobre Mobilidade Integrada e Sustentável, Claudia Sheinbaun Pardo assinalou que os micro-ônibus estão sendo mudados. “Regularizamos praticamente todas as concessões de transporte público que estavam em total desordem, e hoje substituímos 2.557 micro-ônibus e vamos investir quase duas vezes mais no próximo ano”.