En su mensaje de rendición de cuentas de 2022, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaun Pardo, describió actividades relacionadas con proyectos de Movilidad Integrada y Sostenible

La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaun Pardo, dedicó 17 de los más de 100 párrafos de su mensaje de rendición de cuentas este año a describir actividades relacionadas con proyectos de Movilidad Integrada y Sostenible. El documento fue presentado el 5 de diciembre de 2022.

Luego de decir que una de las mayores inversiones públicas en su gobierno ha sido en transporte público, Claudia Sheinbaun Pardo señaló: “Cualquier ciudad del mundo que quiera avanzar en la movilidad, tiene que invertir necesariamente en transporte público y, en particular, para nosotros, el transporte público no solo es un proyecto de movilidad, sino que es un proyecto de justicia social”.

TELEFÉRICOS

El primer punto abordado fue la implantación de teleféricos. Según el relato, con este tipo de transporte público en la ciudad se interconectan las zonas más pobres con el Metro, razón por la cual el gobierno capitalino ha construido dos líneas del Cablebús y va por la tercera

La Línea 1 de Cablebús, que recibió una inversión de 2 mil 925 millones de pesos (USD 147.67 millones), con una longitud de 9.2 kilómetros, va de la parte alta de Cuautepec al Metro Indios Verdes y tiene 56 mil viajes diarios.

La Línea 2, con una longitud de 10.6 kilómetros, suma 75 mil viajes en diario, y va de la Sierra de Santa Catarina al Metro Constitución de 1917.

METROBÚS

Claudia Sheinbaun Pardo mencionó a continuación el Metrobús, creado cuando era secretaria de Medio Ambiente, con el Presidente Andrés Manuel López Obrador. “De la Línea 1 – de aquel entonces –, en estos cuatro años, aumentamos 33 kilómetros nuevos en la ampliación de tres líneas: la Línea 3, la Línea 4 y la Línea 5, que hoy llega hasta Xochimilco. Además, todos los vehículos de la Línea 3 van a ser eléctricos a partir de marzo de 2023; serán 60 autobuses eléctricos”.

SISTEMA DE TRANSPORTE ELÉCTRICO

El tema siguiente fue la decisión de recuperar al Sistema de Transporte Eléctrico de la Ciudad de México. “Es la empresa más antigua del Gobierno de la Ciudad, y realmente estaba en una inversión muy retrasada, y nosotros decidimos hacer un Programa de Electromovilidad, recuperando los trolebuses de la ciudad”.

Según resaltó Claudia Sheinbaun Pardo, los trolebuses tienen múltiples ventajas técnicas. “Hemos adquirido 318 nuevos trolebuses, van a ser 500 en total, con una inversión de 6 mil 517 millones de pesos (USD 329.38 millones)”, dijo, agregando que se creó en la capital mexicana “un proyecto único del mundo” – un segundo piso de 8 kilómetros, donde solamente circulan trolebuses. “La Alcaldía Iztapalapa, 1.8 millones de habitantes, no tenía un sistema de transporte masivo, hoy tiene dos: el Trolebús Elevado y el Cablebús de la ciudad”.

REDE DE TRANSPORTE POR AUTOBUSES

El gobierno también está recuperando la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), con 468 nuevas unidades. “Estamos adquiriendo más unidades; y en la mayoría de las rutas, porque la RTP fue creado para las colonias más vulnerables de la ciudad, para las familias con menos recursos económicos. La tarifa de RTP sigue siendo de 2 pesos (USD 0,10), para poder apoyar a las familias de la ciudad”.

Otro punto destacado fue la renovación del Tren Ligero. “Cambiamos todas las vías, catenarias, que no se renovaban desde el antiguo tranvía de principios del Siglo XX. Y estamos adquiriendo nueve trenes nuevos, que llegarán a mediados del 2023”.

BICICLETAS

Según el relato de Claudia Sheinbaun Pardo, el gobierno transformó Ecobici – el sistema de bicicletas públicas. “Ahora llega a más alcaldías; y hemos construido más ciclovías de lo que se habían construido en la historia de la ciudad: 233 nuevos kilómetros, incluido Avenida Insurgentes.

SISTEMA DE PAGO

Otro punto evidenciado fue el sistema de uso de una Tarjeta de Movilidad Integrada, donde ya puede uno ingresar al Metro, al Metrobús, al Cablebús, a RTP, a los trolebuses, al Tren Ligero, Ecobici. El sistema también comienza a incluir al transporte bajo concesión de la ciudad. “Por cierto, ayer lo leí, que nos acaban de premiar esta tarjeta el día de ayer, en un premio internacional en París”, dijo da jefa del gobierno capitalino, refiriéndose al primer lugar de los Calypso Awards 2022 en la categoría Mejor producto para las personas usuarias del transporte. Este premio es otorgado por la asociación internacional Calypso Networks Association (CNA).

EL METRO

Claudia Sheinbaun Pardo remarcó que el gobierno está renovando toda la Línea 1 del Metro de la ciudad. Explicó que la Línea 1 tiene 53 años de haberse construido, ya tenía muchos problemas y se mostró necesario hacer un proceso de renovación total. “Como saben, estamos prácticamente vaciando el túnel, reparando todo el túnel y poniendo absolutamente todo nuevo, incluido 29 nuevos trenes que se estarán incorporando poco a poco durante el próximo año”.

También explicó que se decidió cambiar todo el sistema de abastecimiento y transmisión de energía eléctrica del Metro de la ciudad para las líneas 1 a la 3. “Es un proyecto de dos de las mejores empresas públicas de nuestro país: el Sistema de Transporte Colectivo Metro y la Comisión Federal de Electricidad”.

Se está modernizando completamente el suministro y la transmisión de energía eléctrica. Y se procesa un cambio total en el Puesto Central de Control del Metro, que muy pronto quedará instalado en el C5, con una inversión de 50 millones de pesos (USD 2,52 millones). 

La jefa de gobierno también mencionó el cambio en los Centros de Transferencia. “Estamos cambiando los Centros de Transferencia Modal, particularmente quiero referirme al Metro Constitución de 1917. En el caso del Metro Constitución de 1917, el anterior gobierno quería hacer una plaza comercial, privatizando los terrenos del Gobierno de la Ciudad; hoy en ese lugar hay una preparatoria pública, está el CETRAM que coordina el Trolebús Elevado, el Cablebús de la ciudad y el Metro de la ciudad. Y ahí mismo, un museo que se estaba construyendo para privatizarlo, ya está terminado y es un museo que va a operar la Secretaría de Cultura, quitamos la concesión y va a operar la Secretaría de Cultura como un museo público”.

Respecto la Línea 12, hubo solamente una rápida mención, con la explicación de que se la está ampliando. El 3 de mayo de 2021, esta línea sufrió un accidente, cuando cedió un tramo de un carril elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco, provocando que los dos últimos autos de la composición cayeran sobre la avenida. El accidente dejó 26 muertos y decenas de heridos. La reanudación parcial de esta línea debe ocurrir el próximo mes de enero.

MICROBUSES

Al final de la parte respecto Movilidad Integrada y Sostenible, Claudia Sheinbaun Pardo señaló que se están cambiando los microbuses. “Regularizamos prácticamente todas las concesiones del transporte público que estaban en total desorden, y hoy tenemos sustituidos 2 mil 557 microbuses, y vamos a una inversión de prácticamente el doble, el próximo año”.