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Melhorar a confiabilidade do sistema elétrico do Subte

Categoria: Matérias

Publicado em 24 maio 2022

2 minutos

Melhorar a confiabilidade do sistema elétrico do Subte

No âmbito da modernização dos sistemas elétricos da rede do Subte – o metrô de Buenos Aires –, foi anunciada agora, em maio de 2022, a conclusão das obras da Linha C, que permitiu um aumento de 60% na energia instalada. Junto com a repotenciação da Linha D, que está chegando ao fim, esse índice subirá para 82%. Além disso, este projeto soma-se às obras de repotenciação das linhas B e E, anteriormente concluídas.

A informação é da Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado – empresa da Cidade de Buenos Aires responsável pela administração da rede metroviária.

A empresa destacou que esta é uma mudança fundamental para melhorar a confiabilidade do sistema, permitindo reduzir eventuais interrupções relacionadas ao fornecimento de energia elétrica e prestar um melhor serviço a quem o utiliza no dia a dia.

Um total de 19 km de cabos de média tensão está sendo adicionado a ambas as linhas (100% de avanço na Linha C e 80% na Linha D). O total de cabos de tração que alimentam as catenárias está dobrando: 64 km de cabos de tração estão sendo adicionados às duas linhas (100% de avanço na Linha C e 90% na Linha D).

IMPORTÂNCIA

Segundo informações oficiais, as instalações foram reforçadas para atender a nova demanda energética decorrente da incorporação de trens para melhorar a frequência e uso de ar condicionado – a Linha C tem 100% de sua frota com ar condicionado.

Nesse sentido, a obra consistiu na colocação de novos cabos de corrente contínua, tração e média tensão ao longo do túnel, necessários para aumentar a potência das Subestações Elétricas Retificadoras (SER). Assim, passou de 8.750 para 14.000 quilowatts, o que representa um aumento de 60%.

MELHORIAS DA SUBESTAÇÃO

Além disso, foram feitas melhorias nas subestações 9 de Julio, Pueyrredón, Plaza Italia, Colegiales e Independencia, como a substituição de transformadores e retificadores e a conexão em anel entre as subestações para obter um sistema mais seguro, para que em caso de falha em um SER, os demais continuam garantindo o serviço.

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