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A Autoridade de Transporte Urbano de Lima e Callao (ATU) lança um livro para promover a implantação de ônibus com tecnologias limpas no transporte público peruano. Baixe e conheça a publicação

Categoria: Matérias

Publicado em 2 jan 2022

4 minutos

A Autoridade de Transporte Urbano de Lima e Callao (ATU) lança um livro para promover a implantação de ônibus com tecnologias limpas no transporte público peruano. Baixe e conheça a publicação

A Autoridade de Transporte Urbano de Lima e Callao (ATU) apresentou em julho de 2021, em sessão virtual, o livro Tecnologias Limpas para o Transporte Público no Peru: O momento de mudança, acessível através do link no final deste texto.

Com 68 páginas, o livro visa compartilhar informações importantes com atores estratégicos vinculados ao setor de transportes para acelerar a transição para o transporte público com ônibus que utilizem combustíveis limpos, eficientes e amigáveis ​​ao meio ambiente e à saúde da população da região. A capital peruana.

O documento contém informações sobre as tecnologias disponíveis para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, entre outros temas.

EXEMPLO PARA TODO O PAÍS

De acordo com a ATU, esta publicação busca fazer de Lima e Callao um primeiro exemplo da tendência de continuidade em outras cidades do interior do país com o planejamento e implantação de sistemas de transporte urbano mais sustentáveis.

Nesse sentido, o livro apresenta o atual marco regulatório do transporte coletivo de ônibus no Peru, apontando a legislação nacional e local que regulamenta o setor, além da situação atual da frota de ônibus, detalhando seu crescimento histórico e sua composição por tipos de veículos.

Também menciona as tecnologias disponíveis para reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE), a infraestrutura necessária para a transição até eles e os benefícios que trazem. Também informa sobre os custos de implantação das diferentes tecnologias e as políticas para promover a adoção de ônibus limpos, bem como recomendações para sua implantação.

Na visão do ATU, apostar em energias limpas como eletromobilidade, gás natural e diesel na Euro VI permitirá ao país enfrentar o futuro com responsabilidade, melhorando a qualidade do ar, reduzindo a poluição sonora, melhorando a saúde dos habitantes de Lima e Callao e sendo energeticamente eficiente.

O ATU acrescentou que no processo de transporte sustentável tem levado a cabo ações como a pré-publicação das propostas de autocarros elétricos, GNV e dieseis normalizados, bem como a aprovação da diretiva que regulamenta a declaração de abandono e desmantelamento de veículos. internados em depósitos de veículos.

COOPERAÇÃO ALEMÃ

A Autoridade de Transporte Urbano de Lima e Callao (ATU) agradeceu à Cooperação Alemã para o Desenvolvimento – GIZ pelo apoio na preparação deste documento, e pelo apoio e assistência técnica prestados para avançar em direção a uma mobilidade mais sustentável.

ESTRUTURA DE PUBLICAÇÃO

O livro está estruturado em sete capítulos. Inicialmente, o trabalho trata do quadro regulatório das operações de transporte, destacando os principais regulamentos e competências em nível nacional; atores-chave, o papel da Autoridade de Transporte Urbano para Lima e Callao (ATU), e as operações de transporte em nível local.

O segundo capítulo discute a situação atual do sistema de transporte no Peru, considerando a linha de base geral do sistema de transporte e a caracterização da frota de ônibus em Lima e Callao.

As tecnologias para redução de emissões e infraestrutura necessária para a transição é o ponto do terceiro capítulo, que analisa diferentes tecnologias: diesel, gás natural comprimido, ônibus elétrico a bateria e híbridos, e ainda compara tecnologias e discute o impacto das tecnologias limpas em mitigar emissões de dióxido de carbono (CO₂), óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado (PM).

O quarto capítulo trata do tópico dos custos de aquisição e das opções de financiamento. O quinto capítulo é dedicado às políticas de promoção da adoção de ônibus limpos, considerando barreiras e oportunidades. Os dois últimos capítulos referem-se às conclusões e bibliografia.

Para baixar o livro, clique aqui

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