BYD e Uber anunciam “aliança estratégica” para promover o uso de carros elétricos em viagens compartilhadas. Em 24 meses, até mil veículos elétricos do modelo D1 serão disponibilizados aos motoristas da plataforma para locação

Em um comunicado à imprensa distribuído em 14 de dezembro de 2021, a empresa responsável pela plataforma Uber e o fabricante chinês de veículos elétricos BYD anunciaram o que consideram ser uma “aliança estratégica”, que promoverá o uso de carros elétricos na plataforma, no Chile.

O acordo estabelece que a BYD colocará à disposição dos motoristas de Uber, através de leasing, até 1.000 veículos elétricos do modelo D1 durante os próximos 24 meses, representando a maior frota de seu tipo na América Latina.

A Uber Chile disse que o acordo representa mais um passo para o cumprimento do compromisso global da empresa de ter 100% das viagens na plataforma livres de emissões até 2040. “Queremos ser aliados das cidades contra a mudança climática, gerando mobilidade sustentável que seja compartilhada, elétrica e multimodal”, disse Alberto Vignau, gerente geral da Uber Chile.

Tamara Berríos, gerente nacional da BYD Chile destacou que sua empresa foi a primeira a trazer a eletromobilidade para o transporte público – atualmente, totalizando 455 ônibus elétricos – e para os motoristas de táxi, apoiando a iniciativa Mi Taxi Eléctrico, com a primeira grande frota de 50 veículos com emissão zero no país.

Tamara continuou: “Hoje, somos mais uma vez os primeiros a trazer sustentabilidade ao mundo das plataformas de viagens compartilhadas, estabelecendo um precedente com a maior unidade de carros sustentáveis da América Latina, criada exclusivamente para o conforto de motoristas e usuários. Desta forma, continuamos a promover a mobilidade da energia limpa no país”.

Características do modelo D1 da BYD

De acordo com a nota conjunta das duas empresas, o veículo modelo D1 é o primeiro veículo elétrico projetado exclusivamente para o transporte de passageiros. A BYD garante que é de emissão zero, silencioso ao dirigir, e pode transportar até quatro passageiros.

A empresa enfatiza o desempenho, sublinhando que este fator é consequência de sua potência, equivalente a 134 HP, com um alcance de até 418 km em uma única carga, o que pode ser alcançado em um período de uma hora e meia a duas horas.

Outro ponto destacado pela BYD é que a eficiência do modelo D1 permite uma economia de consumo de 80% em relação aos combustíveis convencionais, tornando-o um carro com emissão zero.

SEGURANÇA E OUTROS ASPECTOS

A nota informa que, em termos de segurança, o carro D1 tem um nível 2 de direção assistida, ou seja, tem frenagem automática de emergência, aviso de mudança de faixa, sensores em caso de possível colisão, luzes LED que se ajustam ao brilho ambiente e sistema de ângulo preditivo, que permite determinar para onde o carro irá em marcha à ré, entre outras características atualmente presentes em veículos top de linha no Chile.

Também está equipado com quatro airbags e um sistema de análise e monitoramento de vídeo e voz, graças à Inteligência Artificial que proporciona uma conectividade ainda maior ao veículo.

O fabricante destaca que o modelo D1 tem diferenciais. Por exemplo, conta com um filtro automático de poluição do ar, purificando a matéria particulada 2,5 encontrada no exterior; apoios de braço e um assento com ajuste automático para a área lombar para o conforto do motorista que deve realizar longas horas de condução; suportes de copo integrados no interior do veículo, tanto na frente quanto na traseira.

Outros aspectos assinalados são o amplo espaço com piso 100% plano (sem os desníveis encontrados em outros veículos); compartimento para uma caixa de lenços de papel ou desinfetantes; porta USB dupla para passageiros; compartimento para sacos de lixo; gancho para pendurar itens pessoais; assentos ergonômicos espaçosos com aquecedor; sistema de ancoragem ISOFIX para instalação de assentos para crianças; tela multimídia de 10 polegadas (para o motorista); e ar condicionado.

Por outro lado, a porta traseira é deslizante (semelhante à de uma van), facilitando a entrada e saída do veículo para todos os usuários. Isto é complementado pelo travamento e destravamento automático, que pode ser ativado remotamente pelo motorista, ou pelo passageiro ao pressionar um botão a partir de dentro.