A frota de ônibus elétricos da América Latina e Caribe cresce com a incorporação de nove veículos articulados de 18 metros pela Cidade do México

Desembarque de ônibus elétrico articulado em porto mexicano

Entre julho e outubro de 2021, o início de operação de nove veículos articulados de 18 metros a bateria na Cidade do México foi o único incremento no total de ônibus elétricos na América Latina e Caribe, segundo a mais recente atualização da plataforma especializada E-Bus Radar.

Esses veículos, adicionados à Linha 3 do sistema Metrobús, são do fabricante chinês Youtong. Saiba mais sobre os novos veículo em matéria publicada pela revista Technibus (OTM Editora, Brasil) – clique aqui.

Os dados da plataforma E-Bus Radar revelam que entre janeiro e outubro de 2021, cresceu 11,7% o número de ônibus elétricos em operação em cidades de 11 países da América Latina e Caribe que dispõem de sistemas de transporte público sobre pneus com esse tipo de tração.

Em números absolutos, em janeiro de 2021 os países e cidades acompanhadas pela plataforma contavam, em seu conjunto, com 2221 ônibus elétricos; na atualização feita no mês de março seguinte, o total subiu para 2306 (85 ônibus elétricos a mais), chegando a 2473 em julho (acréscimo de 167 ônibus elétricos), e a 2482 (nove unidades mais) em outubro de 2021.

PAÍSES E CIDADES

Os países e as respectivas cidades com veículos elétricos são: Argentina – Córdoba, Mendoza, Rosario; Barbados – Bridgetown; Brasil – Bauru, Brasília, Campinas, Maringá, Santos, São Paulo, São Paulo/Região Metropolitana, Volta Redonda; Chile – La Reina, Las Condes, Santiago, Valparaíso; Colômbia – Bogotá, Cali, Medellín; Equador – Guayaquil, Quito; México – Cidade do México, Guadalajara; Paraguai – Assunção; Peru – Lima; Uruguai – Canelones, Montevidéu; Venezuela – Mérida.

As contabilizações feitas em janeiro e março de 2021 incluía a Cidade do Panamá, que em julho de 2021 já não dispunha de ônibus elétricos em operação.

O crescimento do número de ônibus elétricos nos seis primeiros meses de 2021 deveu-se, sobretudo, às cidades colombianas de Bogotá, que agregou 133 novos veículos, e Cali, com nove veículo a mais. Também contribuiu a cidade mexicana de Guadalajara, com 38 novos ônibus elétricos.

COMPARATIVO ATUALIZADO

Em seu conjunto, as cidades incluídas na plataforma E-Bus Radar contavam em outubro de 2021 com uma frota de 90.406 ônibus de todos os tipos, de modo que os 2482 ônibus elétricos representam aproximadamente 2,75% desse total.

Segundo a plataforma, tais ônibus de tração elétrica possibilitam evitar a emissão de 255,78 mil toneladas de CO2 (dióxido de carbono) por ano.

TIPO DE VEÍCULOS E FABRICANTES

Em outubro de 2021, a distribuição quanto ao tipo de veículo mostrava o seguinte quadro: Convencional a bateria, 12-15m – 1244 unidades; Trólebus – 900 unidades; Midi bateria, 8-11m – 326 unidades, Articulado bateria, > 18m – 12 unidades.

Quanto aos fabricantes, também em outubro de 2021, o quadro mostra-se com esta distribuição: BYD (1114 unidades), Yutong (339), Eletra (274), Foton (215), Sunwin (64), KingLong (26), Zhongtong (13), Ankai (3), Outros (434). A rubrica ‘Outros’ refere-se aos fabricantes dos veículos mais antigos que ainda permanecem nas frotas.

PLATAFORMA E-BUS RADAR

A plataforma E-Bus Radar foi idealizada e desenvolvida pelo Laboratório de Mobilidade Sustentável (Labmob), da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Brasil.

O portal conta com a parceria e o apoio de entidades e iniciativas de atuação global voltadas ao desenvolvimento sustentável: Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA), C40 Cities, Conselho Internacional de Transportes Limpos (ICCT, na sigla em inglês) e P4G.

Tem também a colaboração da entidade brasileira Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) e o apoio do Instituto de Clima e Sociedade (ICS), igualmente do Brasil, e a cooperação da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), União Internacional de Transporte Público (UITP) e do World Resources Institute (WRI).

Acesse a plataforma E-Bus Radar

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