Reabilitação de ponte histórica em Barra de Santa Lucía

O Ministério dos Transportes e Obras Públicas do Uruguai informou, no final de junho de 2019, que foram inauguradas as obras de reforço da superestrutura e de iluminação da ponte histórica sobre o rio Santa Lucía, para dar maior segurança à circulação nessa infraestrutura que liga Montevidéu a San José.

A estrutura é um ícone da engenharia nacional do Uruguai e precursora do desenvolvimento da Rota Nacional 1, que atravessa o território uruguaio de oeste a leste, passando pelos departamentos de Montevidéu, San José e Colônia e interligando a capital do país à cidade de Colônia do Sacramento.

CARACTERÍSTICAS

A obra inaugurada consiste na reconstrução da estrutura superior e na iluminação da ponte histórica de Barra de Santa Lucía, na divisa entre Montevidéu e San José.

Trata-se uma reabilitação estrutural da parte superior da antiga ponte localizada no km 21,5 da Rota 1, porém tentando manter as características originais.

Essa ponte, com cerca de 540 metros de extensão, foi projetada em 1913 e inaugurada em 1925. A estrutura foi idealizada para uso ferroviário, mas atualmente é utilizada como ponte veicular. Hoje, a antiga ponte faz parte do patrimônio de todos os uruguaios, tendo sido declarada Monumento Histórico Nacional.

As vigas de aço originais da ponte foram substituídas. Além de ser reparada, sua estrutura foi pintada, iluminada e foram feitos reparos em seu mecanismo giratório, já que ela e a ponte sobre o córrego Las Vacas (em Carmelo) são as únicas pontes giratórias existentes no país.

Aproveitou-se, também, para trabalhar no pavimento, retirando os trilhos que dificultavam o tráfego de veículos e causavam acidentes de trânsito. Depois da remoção dos trilhos, o pavimento foi refeito.

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