Con realce también para la movilidad sostenible en su Plan de Acción Climática (PAC), Bogotá gana la competencia ‘One Planet City Challenge (OPCC) 2021-2022’, del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF). Lund, en Suecia, fue da otra ciudad vencedora.

A base de los planes y de la gestión frente a la acción climática urbana – incluso las medidas de movilidad sostenible –, Bogotá fue seleccionada como una de las dos ganadoras a nivel mundial de la competencia One Planet City Challenge (OPCC) 2021-2022 liderada por el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF, por sus siglas en inglés).  Lund, en Suecia, fue da otra ciudad vencedora. El anuncio se realizó el último día de mayo de 2022.

Además, por segundo año consecutivo, Bogotá es reconocida como Ciudad Arbolada del Mundo.

One Planet City Challenge (OPCC) 2021-2022 contó con la participación de 280 ciudades de 50 países. Su objetivo fue movilizar a las urbes para que desarrollen estrategias que permitan prosperar en equilibrio con la naturaleza y cumplir con los objetivos establecidos en el Acuerdo de París.

Destacando que este premio se otorgó después de una muy evaluación de más de 20 expertos en sostenibilidad global, secretaria de Ambiente de Bogotá, Carolina Urrutia, expuso: “Hicieron una evaluación de nuestro Plan de Acción Climática, la forma en que lo formulamos y, por supuesto, cómo lo hemos venido implementando”.

La representante resaltó que el jurado exaltó, principalmente, el compromiso político de Bogotá para abordar la crisis climática, la evaluación de riesgo y vulnerabilidad al cambio climático y sus ambiciosos objetivos de adaptación a largo plazo (2050).

Marco Lambertini, director de WWF Internacional, dijo que  Bogotá así como Lund son “dos ejemplos inspiradores de cómo los gobiernos locales, de contextos muy diferentes, pueden planear e impulsar la transición hacia ciudades más sostenibles”.

PLAN DE ACCIÓN CLIMÁTICA

Cuando llegó al gobierno de Bogotá, la alcaldesa Claudia López señalo la actuación en el tema del cambio climático como una prioridad. La actual administración diseñó y presentó del Plan de Acción Climática (PAC), como una hoja de ruta con visión a 30 años para reducir en un 15 % las emisiones a 2024 y en un 50 % a 2030, y lograr la neutralidad en carbono en 2050.

Resalta el gobierno, el PAC fue construido sobre el conocimiento científico y está basado en 30 grandes acciones de mitigación y adaptación, enfocadas en aumentar las áreas verdes, implementar soluciones basadas en la naturaleza y promover la producción y consumo responsable con el ambiente, la movilidad sostenible y el cambio de hábitos.

OTROS PUNTOS

En línea con este avance, la administración distrital presentó planteó la Evaluación de Riesgos Climáticos, que, por primera vez, se realizó a escala de unidades de planeamiento para la zona rural y urbana, para conocer cómo el cambio climático afecta la ciudad y cuáles son las posibles amenazas que podrían afectar a Bogotá en el futuro.

De acuerdo con este diagnóstico, en 2040 los eventos por inundaciones, movimientos en masa, incendios forestales, avenidas torrenciales e islas de calor urbanas podrían ser más intensos y frecuentes. Asimismo, se prevé que la temperatura aumente 0,25 °C en las áreas rurales y 0,65 °C en las urbanas, y las lluvias sean 35 % mayores en el occidente y 15 % menores en los Cerros Orientales y Sumapaz.

ALINEAMIENTO

WWF de Colombia entiende que los objetivos de mitigación de Bogotá están alineados con los objetivos basados en la ciencia, es decir, son proporcionales a la necesidad que plantean los expertos en cambio climático de limitar el aumento de la temperatura del planeta a 1,5 °C para finales de siglo.

Además, la entidad concibe que los planes de ciudad y las metas de estos están alineados con los sectores de emisiones más significativos e incluyen áreas difíciles de abordar, como las emisiones del sector transporte.

El Plan de Ordenamiento Territorial “Bogotá Reverdece”, que prioriza las bicicletas, los peatones, la proximidad y el transporte masivo limpio con cinco líneas de metro, dos trenes regionales, siete cables y un sistema de buses cero emisiones para reducir la huella de carbono y aportar al cumplimiento de las metas de mitigación. Además, protege y amplía la Estructura Ecológica Principal en un 30 %, eleva el nivel de protección de los humedales y aumenta su área en un 20 %.

Los programas “Mujeres que reverdecen”, “Aprender haciendo” y “Sembradoras por la ReactivAcción”, la resolución 5X1 (mínimo cinco árboles plantados por cada árbol que se deba talar por obras), el Plan Aire 2030 y la renovación de la flota de transporte público con más de 1.480 buses eléctricos que estarán rodando por las calles a finales de 2022, también se suman a las grandes apuestas de esta Administración para enfrentar el cambio climático.

Claudia López destaca actuación de los equipos de movilidad

En el Palacio de los Deportes, la Alcaldesa Mayor, Claudia López, se reunió con cerca de 1.800 servidores públicos de la Secretaría de Movilidad, la Terminal de Transporte de Bogotá, la Empresa Metro, TransMilenio S.A., la Unidad de Mantenimiento Vial y el Instituto de Desarrollo Urbano, durante el DespachAndo del Sector Movilidad.

En el marco de este encuentro se destacaron algunos logros del sector bogotano de movilidad:

• Avance en la construcción de la Primera Línea del Metro, adecuando el Patio Taller en Bosa y construyendo el intercambiador vial de la calle 72.

• Desarrollo de más de 400 frentes de obra, como la troncal alimentadora del Metro en la Avenida 68, la Avenida Guayacanes, el Cable de San Cristóbal, el Canal Molinos y las Aceras y Ciclorrutas de la calle 116.

• Preparación de la licitación del Corredor Verde de la Carrera Séptima, que será publicada en el próximo mes de julio.

• Operación de 4 Zonas de Parqueo Pago y 150 Agentes Civiles de Tránsito, con los que se ha ido avanzando en la organización del espacio público de Bogotá.

• Coordinación de las medidas de Pico y Placa Solidario, Carro Compartido y Pico y Placa Regional.

• Conformación de la “segunda flota eléctrica de transporte público más grande del mundo”, con 1.061 buses, que son “accesibles, sostenibles y amigables con el usuario y el ambiente”.

• Monitoreo y gestión de la operación del sistema de transporte masivo más grande del país a través de su Centro de Control, e incorporación de un sistema de predicción de llegada de buses a las estaciones zonales y troncales de TrasnMilenio a través de la aplicación TransMiApp.

• Coordinación del Sistema de Bicicletas Compartidas de la ciudad, que contará con 300 estaciones y 3.300 bicicletas públicas alimentadas por energía solar.