Montevideo ya cuenta con 140 taxis eléctricos

Montevideo, que anteriormente contaba con 120 taxis eléctricos en circulación, a partir del jueves, 13 de julio de 2023, pasó a contar con 140 unidades de esas unidades y se espera que superar las 200 sobre finales de este año o principios del próximo, según meta propuesta en 2022.

El 13 de julio la Intendencia de Montevideo presentó 20 nuevos taxis eléctricos y la herramienta financiera para reconvertir 85 taxis con motor de combustión a eléctricos, reservando 30 cupos para cooperativas.

En octubre de 2022 se realizó un llamado a precios para la adjudicación de 20 permisos para taxis eléctricos. A partir de lo recaudado, 17 millones de pesos (USD 446.381,00), se instrumentó un subsidio que financia el recambio de otros 85 taxis con motores a combustión por nuevos taxis 100% eléctricos.

El subsidio consiste en otorgar 200.000 pesos (USD 5.254,00) por cada vehículo que se recambie en esas condiciones. Además, dentro de estos 85 cupos, 30 estarán reservados para cooperativas de taxis.

Informa el gobierno capitalino que tanto el llamado a precios y el subsidio se enmarcan en la transformación de la matriz energética en el transporte que lleva adelante la comuna, en donde el sector del taxi desempeña un papel de enorme trascendencia.

A su vez, este proceso se enmarca dentro de   los Objetivos de Desarrollo Sostenible Energía asequible y no contaminante y Acción por el clima.

VANTAJAS

Según señala la Intendencia de Montevideo, los costos de energía de un taxi eléctrico son cinco veces menores que los de nafta y tres veces menos que los de gasoil.

Los taxis eléctricos tienen significativos beneficios tributarios:

• Exoneración total de la patente (otorgada por la Intendencia de Montevideo).

• Exoneración del Imposto Específico Interno (IMESI), otorgada por el gobierno nacional.

• Durante el primer año el Ministerio de Industria, Energía y Minería otorga un monto de dinero al permisario por la certificación de eficiencia energética del vehículo (a partir de la declaración de la cantidad de emisiones ahorradas).

• Tarifa reducida por la recarga (menor a la que se le cobra a un vehículo eléctrico que no presta el servicio de taxímetro).

CONDICIONES DEL SUBSIDIO

De acuerdo con la resolución N° 3070/2, los modelos de vehículo autorizados a prestar el servicio de taxi eléctrico deberán cumplir, además de los requisitos habituales para taxímetros, con ciertas condiciones, tales como:

• Tener una autonomía mínima de 200 km.

• Las baterías de los vehículos no podrán ser de plomo ácido.

• Contar con la posibilidad de realizar recarga rápida de la batería, que permita una autonomía equivalente a la descrita en el punto 1, en menos de una hora, para aumentar la disponibilidad del servicio y contemplar las condiciones de trabajo de los conductores.

Los cupos se otorgarán por orden de llegada y la solicitud se realiza de forma presencial en la Unidad Administración de Transporte.