La entidad nacional de los transportistas de pasajeros sobre rieles presenta un documento con propuestas a los candidatos que participarán en las elecciones nacionales y estatales de octubre próximo en Brasil

Reformulación del marco jurídico del transporte público urbano, Institución de una política de financiación de los transportes, Creación de la Autoridad Metropolitana de Transportes y estructuración de un Plan Nacional de Desarrollo del Transporte Ferroviario de Pasajeros.

Estas son las cuatro propuestas contenidas en un documento solo en portugués presentado por la Asociación Nacional de Transportistas Ferroviarios de Pasajeros (ANPTrilhos) a los candidatos a las elecciones nacionales y estatales de octubre próximo en Brasil.

El documento se llama Elecciones 2022 – Propuestas para el avance de la movilidad urbana nacional.

Existen dos versiones de esta publicación -una completa y otra simplificada- que pueden descargarse a través del enlace que aparece al final de esta nota.

ESTRUCTURA

El documento aporta una rápida visión del sector metro-ferrocarril brasileño, destacando que más de 10 millones de personas utilizan diariamente el transporte urbano y metropolitano sobre raíles, y que el 71,30% utiliza este medio de transporte para ir a trabajar.

A los candidatos – principales destinatarios del documento – se les subraya que “la movilidad bien gestionada y valorada representa un valioso capital político y un legado”, y “una oportunidad política para satisfacer las demandas de la población”.

En el entendimiento expresado por el documento, de acuerdo con la información del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA, en sus siglas en portugués), los ciudadanos quieren cuatro factores del transporte por metro-ferrocarril: velocidad, disponibilidad, seguridad y menor coste.

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