Iniciaron las pruebas operativas del Trolebús Elevado

El domingo, 11 de setiembre de 2022, el gobierno de Ciudad de México dio inicio de pruebas operativas del Trolebús Elevado.

Actualmente, inician ya las pruebas de operación en los tramos dos y tres; en la tercera semana de septiembre, comenzarán en la sección uno. A partir del 15 de octubre, todo estará listo para su normal funcionamiento.

Presente al acto inaugural, la Jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó que el Trolebús Elevado “es un nuevo sistema de transporte público masivo único en el mundo que representa un segundo piso de 8 kilómetros, que así como el Metrobús, dará ejemplo a otras ciudades del país y a muchos otros lugares del mundo”.

Este sistema cuenta con 11 estaciones: Constitución de 1917, Tulipán, Deportivo Santa Cruz, Meyehualco, Papalotl, Aztahuacán, Atzintlí, Iztahuatzín, Tecoloxtitlán, Acatitlán y Acahualtepec, atendiendo a 22 colonias de la Alcaldía Iztapalapa.

FLOTA

La flota total es de 26 trolebuses: 17 unidades de 12 metros con capacidad para 85 pasajeros y nueve trolebuses articulados de 18 metros con capacidad para 142 personas.

Este cuantitativo podrá ampliarse conforme incremente la demanda de usuarios.

TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO

El gobierno divulga que la operación del sistema permite reducir en 66 por ciento el trayecto de la estación Acahualtepec a Constitución de 1917, al pasar de una hora a solo 20 minutos.

El tiempo de espera para las personas en cada estación será de alrededor de dos minutos y se moverán al inicio de operaciones alrededor de 76 mil personas.

El Trolebús Elevado está conectado a la Línea 8 del Metro, a la Línea 2 del Cablebús y las estaciones son 100 por ciento accesibles.

INVERSIONES

El Trolebús Elevado representó una inversión total de 3 mil 169 millones de pesos (USD 159.80 millones) en la obra y 108 millones de pesos (USD 5.44 millones) en los trolebuses.

FACTOS IMPORTANTES

Según aún el gobierno, al inicio de operación del Trolebús Elevado serán retirados 250 microbuses, con más de 30 años, de la Ruta 14; en tanto que, sus operadores fueron incorporados al nuevo sistema de transporte bajo un esquema de empresa compuesta por concesionarios, recibirán capacitación y realizarán un proceso de pruebas que inició el 11 de septiembre.

Otra información significativa es que para garantizar la seguridad estructural del Trolebús Elevado se contó con el seguimiento y acompañamiento del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) para la evaluación de las cimentaciones y calidad de soldaduras. Además, participaron, por primera vez, dos binomios de corresponsables de Seguridad Nivel 2 (N2) y Directores Responsables de Obra.

SENDERO SEGURO

Complementa el proyecto del Trolebús Elevado el Sendero Seguro de la Calzada Ermita Iztapalapa, con 7.1 kilómetros, 300 mil metros cuadrados de superficie de repavimentación, donde se plantaron 7 mil arbustos y mil 738 árboles, se cambiaron 900 luminarias con migración para tecnología LED.

Además, se construyeron 14 cruces seguros, se pintaron 29 murales y en proceso de ejecución están 5.1 kilómetros adicionales de Senderos que van a interconectar con la Calzada Ermita Iztapalapa.

UN DÍA PARA LOS ARTISTAS

Un día antes del inicio de las pruebas operativas – el 10 de septiembre –, 24 artistas circenses, músicos y bailarines se presentaron paralelamente en seis de las 11 estaciones que integran el nuevo recorrido. Los nuevos usuarios recorrieron por primera vez las estaciones donde encontraron pequeñas dosis culturales durante la simulación de la apertura y cierre de puertas.