En la etapa inicial del III Foro de Transporte Sostenible, con foco en movilidad y transporte de pasajeros, los participantes mostraron cómo ESG se ha convertido en una fuerza efectiva en la economía. La segunda etapa, respecto carga y logística, se realizará el 9 de noviembre, en Fenatran

Marcia Pinna Raspanti

La primera etapa del III Foro de Transporte Sostenible se llevó a cabo el 11 de agosto de 2022, durante Lat.Bus 2022 (Feria Latinoamericana del Transporte).

 Luego de dos ediciones digitales, el foro, organizado por OTM Editora y patrocinado por Prometeon, se llevó a cabo en un formato mixto, presencial y digital. El contenido está disponible en el canal de YouTube (FTS – Movilidad). La segunda etapa del evento, el Foro de Transporte Sustentable – Carga y Logística, se realizará el 9 de noviembre, en la Fenatran (feria de transporte y logística).

El encuentro fue un éxito, como lo había sido en ediciones anteriores. Además de los casos y el intercambio de experiencias, los expertos en transporte y movilidad destacaron que los ESG no solo son fundamentales en el escenario actual, sino que también pueden ser rentables.

Paulo Moraes, vicepresidente de Ventas y Marketing de Scania Latinoamérica, y Patricia Acioli, gerente ejecutiva responsable de Relaciones Corporativas y Sustentabilidad de Scania Latinoamérica, presentaron el tema Las ventajas de ESG. “Es importante resaltar que la sustentabilidad ya no es una opción, sino una necesidad para quienes quieren permanecer en el mercado. Hoy, hay una fuerte presión de clientes e inversionistas en ese sentido”, comentó Patrícia.

Paulo Moraes enfatizó la importancia de la sustentabilidad económica en los negocios. “ESG es una oportunidad de negocio y las empresas deben ser conscientes de ello. La eficiencia energética, por ejemplo, genera ganancias y también reduce la emisión de contaminantes. Hay varias tecnologías que se pueden combinar, como biometano, HVO, electrificación, para que las empresas encuentren la solución de transporte sostenible que más les conviene”, dijo.

Karisa Ribeiro, especialista en transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) abordó el tema ESG aplicados, destacando la relación entre la sostenibilidad y el mercado financiero. “La sustentabilidad representa parte de la supervivencia de quienes están en el negocio. Los bancos requieren transparencia, confianza e información para liberar recursos para las empresas, por lo que la gobernanza es fundamental. Es importante recordar que por cada dólar invertido en proyectos vinculados al cambio climático, por ejemplo, el retorno es de 4 dólares”, señaló.

Jurandir Fernandes, Presidente de Honor de la División América Latina de la UITP, habló sobre Experiencia internacional en movilidad sostenible, recordando que “los cambios económicos acompañan a los cambios ambientales”. Y enfatizó la necesidad de alianzas entre el poder público y privado, además de la importancia de la colaboración. “En Europa, las ciudades trabajan juntas, estandarizando experiencias y creando una fuerte sinergia. El camino hacia la sostenibilidad pasa por la colaboración”.

Marcelo Carbonieri, gerente de ingenieria de producto de Prometeon, presentó ‘Tecnologías que reducen el consumo de combustible y minimizan los impactos en el medio ambiente’. “En Brasil, el escenario del tranvía aún es pequeño y hay mucho espacio para crecer, con muchas oportunidades. Prometeon desarrolla soluciones sustentables para la flota existente y para vehículos eléctricos, que son tendencia mundial”, dijo.

El neumático para vehículos eléctricos, que la compañía lanzará al mercado, se evaluará por autonomía y ya no por kilometraje. “El producto debe ser más liviano y resistente para soportar una carga mayor, y debe ser más resistente y silencioso. Y el desafío está en relación con el recauchutado de neumáticos para modelos eléctricos. Además, hicimos varias alianzas con universidades para investigar diferentes materias primas como el grafeno y la fibra de carbono”, dijo Carbonieri.

BUENAS PRÁCTICAS EN ESG

El último panel del encuentro reunió a algunas de las empresas de transporte de viajeros por carretera más tradicionales, que expusieron el tema  Buenas prácticas en ESG.

Paula Tommasi Barcellos, directora general de Viação Águia Branca, destacó los proyectos implementados por la empresa. “Quienes conocen el escenario entienden la relevancia del tema para garantizar operaciones más seguras y sustentables. Águia Branca se enorgullece de participar de este diálogo y de ayudar a fomentar un debate tan importante, que posibilita este intercambio de experiencias entre las empresas del segmento y la adopción de prácticas más sostenibles en el mercado”, dijo.

La responsable de Sostenibilidad del Grupo Águia Branca, Adriana Denadai, también presentó los proyectos del grupo, como el primer vehículo autónomo brasileño para el transporte de grandes cargas en áreas industriales, denominado Galileu. La iniciativa, lanzada recientemente, implica la digitalización y robotización en las operaciones logísticas para el movimiento de carga con un volumen superior a las 80 toneladas.

Luana Fleck, directora de Viação Ouro e Prata, trajo una serie de acciones de la empresa. “En el 82º aniversario de la empresa, realizamos una acción de reforestación en un área de protección ambiental donde Ouro e Prata plantó 438 árboles nativos en el área de preservación permanente en la ciudad de Gravataí”, dijo. También se destacaron el proyecto Seleciclar, programa que promueve internamente conceptos de preservación ambiental, y la adhesión al Programa de Transporte Ambiental (Despoluir).

Letícia Pineschi, directora de marketing y relaciones institucionales del Grupo Guanabara, dijo que las empresas del grupo practican diversas acciones como reciclaje, reutilización de agua y otros recursos naturales, además de programas sociales como Caminhos Musicais Guanabara, en el que las Estrelas da Serra Filarmónica apoya a jóvenes en su carrera de música clásica en la frontera entre Ceará y Piauí. “En el Sudeste, la UTIL y Sampaio tienen programas de apoyo a las comunidades a las que atienden tanto en momentos de calamidad, como la pandemia y las inundaciones en Petrópolis, como acciones continuas de fomento a la cultura y el deporte amateur. Por otro lado, el grupo estructuró una junta de cumplimiento y gobierno corporativo”.

Francisco Mazon, director de Viação Santa Cruz, dijo que el gran desafío de la empresa es llevar ESG a ciudades más pequeñas y sensibilizar a las nuevas generaciones. “Creo que la mejor manera de mantener una operación sostenible es invertir en la renovación de la flota. Los vehículos nuevos son menos contaminantes, consumen menos combustible, llantas, componentes y repuestos”, observó. En el ámbito social, la empresa colabora con la Institución de Incentivos para Niños y Adolescentes (ICA), en Mogi Mirim.

Por Expresso Itamarati, Gentil Zanovello, recordó que actualmente es un buen negocio para ser sostenible. “En la búsqueda de una mayor eficiencia energética es muy importante involucrar a los conductores, mostrándoles su rol en la búsqueda de una operación más sustentable. A través de la telemetría, monitoreamos el desempeño de los conductores, quienes tienen metas de consumo”, dijo. La empresa también participa del programa “Muda Cidade Muda”, que, en alianza con ONG y la alcaldía de São José do Rio Preto, ya plantó más de 11.000 árboles en cinco años.