Los conocimientos de la consultora brasileña Logit en dos proyectos de BRT en las ciudades paquistaníes de Peshawar y Karachi

Especializada en transporte, la consultora brasileña Logit, propiedad del ingeniero Wagner Colombini, responsable de un número considerable de proyectos de BRT en todo el mundo, ha desarrollado recientemente dos importantes proyectos en el sur de Asia: los sistemas de BRT de las ciudades de Peshawar y Karachi, en Pakistán.

Logit invitó al especialista en marketing de transporte y movilidad urbana Roberto Sganzerla, de Brasil, a crear el plan de comunicación visual de estos proyectos.

El proyecto de BRT de ZU Peshawar fue galardonado con el Gold Standard por el Comité Técnico de la Norma Internacional de BRT.

El proyecto, financiado por el ADB (Banco Asiático de Desarrollo), contribuyó a desarrollar el transporte urbano sostenible en Peshawar mediante la implantación de un corredor de BRT, centrado en la accesibilidad y la movilidad.

Esto ha convertido a Peshawar en una ciudad más segura, accesible y favorable para los negocios gracias a unas infraestructuras urbanas bajas en carbono y resistentes al clima.

Los resultados conseguidos también han hecho que la ciudad de Peshawar recibiese  reconocimiento a través de una mención honorífica en la ceremonia del Premio al Transporte Sostenible 2022 (STA) presentada por el ITDP (Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo).

El sistema BRT de Peshawar cuenta actualmente con 220 autobuses híbridos-eléctricos a lo largo de 65 kilómetros de carriles bus, lo que aumenta el acceso a la ciudad de toda su población, especialmente de las mujeres.

Se ha observado un aumento del 2% al 20% en el número de usuarias desde la puesta en marcha del sistema BRT, reduciendo la brecha de género en los modos de desplazamiento y aumentando el acceso y la seguridad de las mujeres en la ciudad.

Peshawar ha desempeñado durante siglos el papel de un importante centro comercial para las rutas comerciales entre Afganistán y Asia Central.

Peshawar, capital de la provincia de Khyber Pakhtunkhwa, sigue recuperándose de los impactos sufridos durante los primeros años del siglo XXI y actualmente se encuentra entre las principales ciudades de Pakistán, con más de 2 millones de habitantes.

El BRT de Peshawar se ha denominado ZU Peshawar. La expresión ZU está muy extendida en la región y significa “¡Vamos!”, en pastún, la lengua local. El proyecto también incluía la ZU Card, una tarjeta electrónica para utilizar el sistema, y la ZU Bike, un sistema de bicicletas compartidas que permite la integración con las líneas de autobús, según Sganzerla.

Vea el vídeo completo del proyecto ZU Peshawar (a partir de 12’40)

KARACHI

Karachi es el centro financiero, comercial y portuario del país. Con una población de unos 15 millones de habitantes, es la mayor ciudad de Pakistán y una de las diez mayores del mundo.

En mayo de 2021, Karachi recibió sus nuevos autobuses híbridos, fabricados por la china Zhongtong, para la explotación del BRT Karachi Breeze.

El nombre de Karachi Breeze se eligió por el suave y fresco viento nocturno que sopla desde el mar y que alivia los calurosos días de verano, según Roberto Sganzerla.

El proyecto también recibió financiación del BAD (Banco Asiático de Desarrollo) y pretende reestructurar el sistema de transporte público de la megaciudad, aportando mayor comodidad y rapidez a los desplazamientos diarios de sus habitantes.