Una publicación presenta los ganadores de la 34ª edición del premio Mayores y Mejores del Transporte, de Brasil. Se evaluaron 1.451 balances de empresas con unos ingresos totales de 464.100 millones de dólares

Categoría: Notas

Publicado en 5 Dec 2021

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Una publicación presenta los ganadores de la 34ª edición del premio Mayores y Mejores del Transporte, de Brasil. Se evaluaron 1.451 balances de empresas con unos ingresos totales de 464.100 millones de dólares

Tras la ceremonia de entrega, OTM Editora, de Brasil, presentó el anuario relativo a la 34ª edición del premio Mayores del Transporte & Mejores del Transporte.

Para definir a los ganadores, se analizan los resultados financieros a 31 de diciembre del año anterior de las empresas más representativas del sector del transporte y la logística — en este caso, los datos se refieren al primer año de la pandemia, 2020.

Para esta edición, el equipo especializado del premio analizó 1.289 balances, que arrojaron un volumen de negocio total de 2,61 billones de reales (USD 464.100 millones), cantidad que corresponde al 35,1% del PIB brasileño. Estas empresas obtuvieron beneficios netos del orden de 124.850 millones de reales (USD 22.180 millones)— total un 46,8% inferior al de la edición anterior del premio, que trataba de los resultados de 2019.

Un texto de análisis del anuario señala: “Una parte de estas cifras refleja el peor momento de la pandemia, 2020, y la otra el menor número de empresas participantes, cuya base disminuyó un 8,7%”.

EMPRESAS PREMIADAS

Las mayores empresas del sector son el Grupo JSL (transporte de carga por carretera), LATAM (transporte aéreo), Rumo (transporte ferroviario de carga), Prosegur (transporte de carga y servicios), Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM (transporte ferroviario de pasajeros), Piracicabana (transporte de pasajeros por carretera), Greenbrier Maxion y Amsted Maxion (industria ferroviaria).

Se definieron los mejores operadores de transporte en diferentes segmentos de transporte y logística: Braspress (carga por carretera), MRS Logística (carga por ferrocarril), Coopersucar (operador logístico y de almacenamiento), BR Mobilidade Baixada Santista (ferrocarril de pasajeros), Gontijo (pasajeros por carretera), TAM Aviação Executiva (pasajeros por aire), Univale Transporte (chárter y turismo).

Siete segmentos industriales fueron premiados: Marcopolo (carrocerías de autobuses), Vipal (recauchutado), Renault (planta de montaje de vehículos), CTrens (industria ferroviaria), Randon (carrocerías y accesorios para camiones), Estaleiro Rio Maguari (industria naval), Acumuladores Moura (piezas para camiones y autobuses)

En el ámbito de los servicios, los premios abarcaron estos segmentos:  Autopass (operadores de sistemas), Prodata (sistemas de billetaje), Autotrac (monitorización y seguimiento), Protege (transporte de carga y servicios), Vibra Energia (distribuidor de combustible), Totvs (automatización e informática), Localiza (leasing de vehículos), Nova Transportadora Sudeste (petróleo y derivados), Santander Leasing (leasing), CCR Autoban (concesionarias de autopistas), Banco Volkswagen (banco fabricante de automóviles), Itau Corretora (brokers), Bradesco (aseguradoras).

OTRAS DISTINCIONES

Tayguara Helou, presidente del Consejo de Administración de SETCESP – Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região, fue elegido líder de la clase del sector del transporte.

El Anuario Biggest & Best in Transport también muestra los resultados del 52º Concurso de Pintura de Flotas y del 7º Premio de Sostenibilidad, organizados por la SETCESP y la revista Transporte Moderno (OTM Editora).

LECCIONES DE LA CRISIS

Según el editorial del anuario, firmado por el editor Eduardo Chau Ribeiro, “la 34ª edición del premio Maiores do Transporte & Melhores do Transporte se encontró con los efectos alarmantes del acontecimiento más inimaginable de este siglo: la pandemia del nuevo coronavirus. La intensidad de la crisis sanitaria sorprendió a todo el mundo y provocó pérdidas humanas millonarias. Al mismo tiempo, ha sacudido las economías de la mayoría de los países, incluso los más sólidos. Se trata de una situación de la que la sociedad aún no se ha recuperado.

Sin embargo, el texto señala que se han podido extraer lecciones de la crisis, entre las cuales “la capacidad de reacción y adaptación se convierte en un factor crucial para el éxito en contextos críticos”.

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