Las grabaciones de las conferencias magistrales y mesas de diálogo del 12.o Congreso Internacional de Transporte, de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), se pueden acceder libremente en una plataforma digital

Categoría: Notas

Publicado en 6 May 2021

5 minutos

Las grabaciones de las conferencias magistrales y mesas de diálogo del 12.o Congreso Internacional de Transporte, de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), se pueden acceder libremente en una plataforma digital

Con sesiones diarias de seis horas y una agenda muy actual y completa, la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) celebró los días 28 y 29 de abril de 2021 en forma virtual su 12º Congreso Internacional de Transporte y Movilidad.

Al encuentro asistieron 53 expositores y panelistas de destacada actuación del sector, del propio México y también representantes de otros nueve países: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, España, Estados Unidos, Israel y Uruguay.

El programa del encuentro incluyó una exposición comercial y el lanzamiento del 12º  Premio Nacional de Transporte y Movilidad Urbana 2021, con participación abierta de estudiantes, académicos, investigadores, consultores independientes y otras partes interesadas.

Quienes no hayan podido seguir las sesiones en vivo, aunque no se hayan inscrito previamente, o quienes quieran repasar algunos de los debates podrán hacerlo a finales de mayo a través de la propia plataforma de transmisión virtual del evento, en la sala Contenido on Demand. Haga clic aquí

PAPEL DEL TRANSPORTE PÚBLICO URBANO

El presidente de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), Pere Calvet, participó en la sesión de bienvenida junto al presidente de AMTM, Nicolás Rosales, y el fundador de la entidad, Jesús Padilla Zenteno.

Calvet llamó a los gobiernos a brindar asistencia financiera a los operadores para que puedan restablecer las condiciones adecuadas para la prestación de los servicios de transporte público urbano, lo que calificó como un factor crucial para la reanudación de la economía después de la pandemia.

Zenteno también destacó la importancia del apoyo a los operadores. En una mesa de diálogo del congreso, predicó la necesidad de la reorganización y reestructuración de los transportistas en México, proponiendo la creación de una instancia de diálogo que reúna a proveedores, constructores, autoridades, transportistas y usuarios en la búsqueda de la convergencia en torno a cómo producir la mejor movilidad para la población.

Nicolás Rosales, evaluó el momento actual de AMTM. “Es un momento desafiante para todos y también una oportunidad para repensar y usar la creatividad y hacer las cosas de manera diferente, manteniendo nuestros objetivos muy claros: promover e impulsar el transporte sostenible”.

El actual presidente de la División América Latina de la UITP, el ingeniero brasileño Jurandir Fernandes, y la presidenta electa, la ingeniera argentina Esther Litovsky, quien iniciará su mandato en junio de 2021, asistieron a la sesión de clausura virtual, destacando el rol participativo de AMTM en el contexto latino. Estadounidense y destacando el éxito de los debates en el 12º Congreso de la AMTM.

PRIMER DÍA DE DEBATES

La primera conferencia magistral del encuentro estuvo a cargo de la ministra de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Gloria Hutt, para quien la movilidad del futuro, en un contexto de intensa urbanización, implicará tecnología, segmentación e integración.

Las mesas de diálogo matutinas del primer día se centraron en el rediseño de la movilidad con miras a un nuevo futuro, el impacto de la pandemia en el transporte público latinoamericano, y la educación y la investigación como claves para construir soluciones de movilidad.

Arturo Ardila-Gómez, economista jefe de transportes y líder de Movilidad Urbana del Banco Mundial, pronunció la segunda conferencia magistral, en la que habló del transporte urbano después de la pandemia, presentando escenarios para el transporte y el uso del suelo sostenibles.

Las mesas de diálogo de la tarde del primer día abordaron los nuevos modelos de negocio y esquemas de financiación, el urbanismo como garantía de soluciones de movilidad y la “ciudad de 15 minutos”, y también el tema de la electromovilidad en el transporte público.

TEMAS DEL SEGUNDO DÍA

Al inicio del segundo día, Rodolfo Guzmán, socio gerente para las Américas de la consultora Arthur D. Little, hizo una explicación sobre el tema El futuro de la movilidad post-Covid-19, a partir de un estudio realizado por su organización.

Dijo que la pandemia ha sido un momento decisivo para concienciar a la sociedad de que es posible cambiar los hábitos de movilidad. Subrayó que los funcionarios de la ciudad tienen un papel clave que desempeñar en la aceleración del cambio, con la adopción de sistemas de movilidad más avanzados. Y agregó que la innovación será importante para que los actores adapten sus ofertas y modelos operativos para incrementar la preferencia y resiliencia de los sistemas de transporte.

Una de las mesas de diálogo de la mañana del segundo día abordó la innovación como factor fundamental en las soluciones de movilidad. Otra mesa tuvo como tema la relación entre transporte, medio ambiente y salud. La tercera sesión abordó la comunicación y el marketing como claves para la recuperación del sector y la mesa final abordó el tema de la transición a la movilidad limpia.

La vicepresidenta de la empresa norteamericana Trapeze, Paola Realpozo, pronunció la última magistral conferencia del XII Congreso Internacional de Transporte, discutiendo la perspectiva norteamericana sobre el cambio y adaptación del transporte público en Estados Unidos. Resumiendo sus conclusiones, evaluó que el país está repensando el concepto de movilidad, destacando la prioridad a la satisfacción del cliente, la relevancia de la tecnología, y la importancia del uso de datos e información en tiempo real para los pasajeros, operaciones, seguridad y reducción de costos.

Las mesas de diálogo finales abordaron la equidad de género en la movilidad y el tema de desafíos y oportunidades en el proceso de recuperación del sector de transporte.

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