El programa de innovación de las compañías de autobuses urbanos en Brasil, llamado Coletivo, completa un año y alberga ‘startups’ cuyos proyectos pueden ayudar en los esfuerzos contra la Covid-19

El 7 de mayo de 2020 completó un año el programa de innovación llamado Coletivo (Colectivo), creado por la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU), que reúne a empresas que operan el transporte urbano en autobús en Brasil.

Para conmemorar el evento, la organización promovió ese día una serie de videoconferencias con especialistas y representantes de empresas involucradas en el programa. La idea era mostrar los resultados del Coletivo y discutir temas relacionados con la situación del transporte público ante la pandemia de coronavirus.

FOMENTAR LA EVOLUCIÓN

El presidente de NTU, Otávio Cunha, señaló en la reunión virtual que el programa Coletivo fue creado para fomentar la evolución del transporte público, con el objetivo de una movilidad sostenible en las ciudades, el desarrollo de las personas y la calidad de vida.

Dijo que el programa busca soluciones para el transporte público, dado que, en general, las soluciones tecnológicas innovadoras que surgen están orientadas al transporte individual. “El programa Coletivo llena este vacío. Es una iniciativa de empresarios del sector para buscar alternativas a esta crisis que estamos viviendo”.

Según el presidente de NTU, desde el lanzamiento de este programa, ha habido una adhesión significativa de todos los representantes del transporte público de autobuses en Brasil, incluidos la industria, los operadores de servicios y las entidades. “La propia academia acogió muy bien esta idea y ha ayudado a llevar adelante la iniciativa”.

Otávio Cunha resumió las principales acciones del programa Coletivo, para mostrar el éxito de cada etapa. Dijo que inicialmente se estructuró un plan estratégico que dio como resultado el lanzamiento del programa el 7 de mayo de 2019. Luego hubo la participación de un número considerable de actores en el sector, a través de eventos, como el primer Desafío Colectivo, que seleccionó dos startups para la fase de pre incubación en la que actualmente participan.

 “Además, celebramos el Foro de Socios y atrajimos a nuevos patrocinadores”, dijo, y agregó que también se preparó un conjunto de actividades para el año 2020.

LAS ‘STARTUPS’

El presidente Otávio Cunha señaló que las dos ‘startups’ que se encuentran en la fase de pre incubación del programa Coletivo desarrollan proyectos que pueden contribuir a este momento de enfrentar a Covid-19

El Grupo Areja es una ‘startup’  creada en la ciudad de Salvador, en el estado brasileño de Bahía, que está desarrollando una solución de ventilación ecológica para autobuses, que utiliza el movimiento propio del vehículo. Tratase de una solución alternativa al aire acondicionado común que tiene como objetivo resolver un problema grave para muchos pasajeros: la comodidad térmica dentro del autobús.

Según el líder de NTU, este es un sistema inteligente de circulación de aire que combina ventilación natural y artificial. Él hizo hincapié en que en este momento pandémico, cuando hay una necesidad de distancia y entre personas,  la ventilación en los autobuses puede ser un factor eficaz. Agregó que, aunque el proyecto no fue diseñado para las condiciones encontradas en esta pandemia, se ajusta perfectamente a las necesidades del momento y contribuye a reducir el riesgo de propagación del virus.

La On.I-Bus es una ‘startup’ creada en Brasilia, la capital nacional de Brasil, y su proyecto está destinado al transporte bajo demanda. La solución busca un sistema complementario para el transporte público, que permita al pasajero tener más poder para decidir sobre sus viajes, además de mejorar la eficiencia de la operación de transporte.

La ‘startup’ trabaja en la idea de un software para el transporte bajo demanda, que, en opinión de Otávio Cunha, significa innovación para la reducción de costos y el aumento de los ingresos y la reducción del tiempo de viaje.

El líder da NTU agrega que, en el contexto de la pandemia de Covid-19, también puede colaborar porque es una tecnología que se puede utilizar perfectamente para establecer servicios específicos relacionados con la lucha contra el coronavirus, como el transporte de profesionales de la salud en rutas específicamente diseñadas.

Acceda a la grabación de las videoconferencias

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