Categoría: Notas
Publicado en 14 Aug 2019
4 minutos
La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A publicó en julio el Reporte de Sostenibilidad 2018 – Metro Santiago, con informaciones sobre gobierno corporativo, servicios tarifarios, experiencia de viaje, crecimiento, relaciones con la comunidad y la ciudad, gestión ambiental y datos sobre personas. Con 150 páginas, el documento presenta una proyección de crecimiento de la red de rieles en la capital chilena. Hasta el año 2027, Metro de Santiago dispondrá de 215 kilómetros de red, lo que aumenta en 54% la longitud actual. Además, el Metro tendrá acceso a 6 nuevas comunas, incorporará 55 nuevas estaciones y transportará 42% más de pasajeros que en la actualidad.
LOS NUMEROS
En 2019, el Metro de Santiago tiene 140 kilómetros de red, con 136 estaciones que situadas en 26 comunas, con afluencia de 795 millones de pasajeros al año. En el 2023 la red tendrá 149 kilómetros, con 143 estaciones que atenderán 28 comunas, con afluencia de 814 millones de pasajeros al año, lo que significa que la suma de la red actual con las extensiones de las Líneas 2 y 3. Por En el 2027, la red tendrá 215 kilómetros, con 191 estaciones, atenderá a 32 comunas, con 1131 millones de pasajeros al año, lo que significa la suma de la red actual con las extensiones de las Líneas 2, 3, 4 y 6, e implantaciones de las Líneas 7, 8 y 9.
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El gobierno de Chile anuncia el inicio de la construcción de la extensión de Línea 2 del Metro de Santiago
El 30 de julio de 2019, el gobierno nacional de Chile informó el inicio de la construcción de la extensión de Línea 2 del Metro de Santiago.
La obra, que debutará en 2022, atenderá más de 537 mil personas del área sur de la capital quienes, por ejemplo, podrán viajar entre el Hospital El Pino y la estación Los Héroes en sólo 24 minutos, un 52% menos del tiempo que hoy tardan en realizar dicho trayecto.La extensión de la Línea 2 sumará cuatro nuevas estaciones y 5,2 kilómetros a la red de Metro.
Según el gobierno, la construcción de esta extensión, junto con las futuras líneas 7, 8, 9 y la ampliación de la línea 4 hasta Bajos de Mena, son respuestas a las necesidades de movilidad de las personas, como también lo es implementación del nuevo estándar RED en los buses.
MÉTODO CONSTRUCTIVO
Al igual que las Líneas 3 y 6, en la extensión de Línea 2 se utilizará el método constructivo de origen austríaco NATM, que comienza con la ejecución de un pique de acceso vertical. Desde allí se realiza una galería de acceso, desde la cual nace a cada uno de sus lados un túnel donde se emplaza el andén de la estación. Desde los extremos de este túnel, conocido como túnel estación, comienza la ejecución de los túneles interestación por donde circulan los trenes.
En el caso de la estación que estará en Padre Hurtado con Observatorio, la construcción se realizará a partir de un pique de tipo circular de 22 metros de diámetro.
OTROS PROYECTOS EN CURSO
Mientras tanto, el Metro de Santiago sigue trabajando en la extensión de Línea 3 hasta el entorno del centro cívico de la comuna de Quilicura, en la extensión de Línea 4 hasta el sector de Bajos de Mena en Puente Alto, la extensión de la Línea 6 hasta Isidora Goyenechea y en la construcción de Líneas 7, 8 y 9.
Paralelamente el tren subterráneo está trabajando en una propuesta de 75 kilómetros adicionales, que considera la Línea 10, en un plan que contempla tres alternativas distintas para seguir creciendo: líneas nuevas, ramales y extensiones de las líneas actuales.
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