Rehabilitación de puente histórico en Barra de Santa Lucía

El Ministerio de Transportes y Obras Públicas del Uruguay informó que en finales de junio de 2019 fueron inauguradas obras de refuerzo de la superestructura e iluminación del puente histórico sobre el río Santa Lucía para brindar mayor seguridad en la circulación sobre esta infraestructura que conecta Montevideo y San José.

La estructura es un ícono de la ingeniería nacional de Uruguay, siendo un precursor para lo que fue el desarrollo de la ruta nacional 1, que  atraviesa el territorio uruguayo de oeste a este, recorriendo los departamentos de Montevideo, San José y Colonia, interconectando la capital del país con la ciudad de Colonia del Sacramento.

CARACTERÍSTICAS

La obra inaugurada consiste en la reconstrucción de la estructura superior y la iluminación del puente histórico de la Barra de Santa Lucía, en el límite entre Montevideo y San José.

Se trata de una rehabilitación estructural superior del puente antiguo ubicado en el kilómetro 21.5 de ruta 1, tratando de mantener las características originales.

Este puente, de unos 540 metros de largo, fue proyectado en el año 1913 e inaugurado en 1925. La estructura fue pensada para uso ferroviario, pero hoy en día es utilizado como puente vehicular. Actualmente, el puente viejo forma parte del patrimonio de todos los uruguayos, declarado Monumento Histórico Nacional.

Se sustituyeron vigas de acero que eran originales del puente. Además de reparar la estructura, también se pintó, se iluminó y se reparó el mecanismo de giro, dado que junto con el puente sobre el arroyo Las Vacas (en Carmelo), son los únicos puentes giratorios existentes en el país.

También se aprovechó a trabajar sobre la calzada donde se quitaron rieles que dificultaban la circulación del tránsito vehicular, produciendo accidentes de tránsito. Una vez retirados los rieles se recompuso el pavimento.