Categoria: Matérias
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Publicado em 13 nov 2018
2 minutos
O município de Quito reformou mais de 6.200 vagas de estacionamento do Sistema de Estacionamento Rotativo Tarifado
O Município de Quito informou que até a primeira quinzena de outubro reformou mais de 6.200 vagas de estacionamento do Sistema de Estacionamento Rotativo Tarifado (SERT), mais conhecido como Zona Azul, localizadas no centro, norte, sul e vales da capital. Nestes trabalhos foram investidos aproximadamente US$ 8000 (os valores do investimento foram informados em dólares americanos).
Os trabalhos tiveram início em setembro e, até a segunda semana de outubro, a Empresa Pública Metropolitana de Mobilidade e Obras Públicas (EPMMOP) sinalizou mais de 1100 metros quadrados da Zona Azul em importantes avenidas.
A sinalização continuará durante as próximas semanas até completar 100% das vagas de Zona Azul da cidade. Os trabalhos de manutenção são executados aproximadamente duas vezes por ano. O desgaste da tinta de delimitação das vagas sempre depende principalmente das condições de tráfego.
CARACTERÍSTICAS
O serviço do Sistema de Estacionamento Rotativo Tarifado (SERT) funciona em seis setores da cidade, com 8.883 vagas localizadas em 141 ruas de Quito e Cumbayá. Entre janeiro e setembro de 2018, atendeu mais de 6 milhões de usuários.
O SERT funciona de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, exceto nos fins de semana e feriados,e custa US$ 0,40 por hora ou fração. O motorista deve pagar antecipadamente pelo uso do espaço, verificar se as informações do tíquete estão corretas, colocar o tíquete em um local visível dentro do veículo (para facilitar o controle) e, por fim, não ultrapassar o tempo máximo de estacionamento, que é de duas horas. Da mesma forma, vale lembrar que, conforme a Portaria Metropolitana nº 170, as pessoas portadoras de deficiência e os idosos são beneficiados com a tarifa zero.
RECOMENDAÇÕES
Recomenda-se que todos os usuários das vias sempre respeitem os sinais de trânsito na capital. Nas áreas urbanas, por exemplo, os motoristas não devem ultrapassar o limite de velocidade: 50 quilômetros por hora. Por sua vez, os pedestres também são obrigados a usar as faixas de pedestres, marcas de canalização (espaços por onde o pedestre atravessa nos cruzamentos com semáforos) e passarelas de pedestres para atravessar com segurança.
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