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A Autoridade de Transportes Urbanos de Lima e Callao (ATU), Peru, apresenta nova ferramenta de modelização de transporte estratégico que permitirá a avaliação de projetos e intervenções viárias na cidade

Categoria: Matérias

Publicado em 9 jan 2023

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A Autoridade de Transportes Urbanos de Lima e Callao (ATU), Peru, apresenta nova ferramenta de modelização de transporte estratégico que permitirá a avaliação de projetos e intervenções viárias na cidade

A Autoridade de Transportes Urbanos de Lima e Callao (ATU), Peru, apresentou na primeira semana de 2023 a ferramenta M-TRES (Modelação de Transporte Estratégico), que permitirá a avaliação e elaboração de planos de transporte e estudos técnicos em diferentes projetos de transporte que busquem melhorar a mobilidade das pessoas.

A ATU diz que esta ferramenta de planejamento é utilizada em diferentes cidades para prever o comportamento futuro das viagens, bem como o impacto de intervenções viárias, tais como proectos de redução de velocidade ou mudanças na direção de uma via. Servirá também como contributo para o Plano de Mobilidade Urbana (PMU) para Lima e Callao, entre outros projetos.

Foi oficialmente explicado que o M-TRES é uma versão atualizada do Modelo de Transporte Estratégico 1.0, publicado em 2021, que incorpora melhorias substanciais, tais como a utilização de dados sobre horas de ponta e tempos e demoras em 500 cruzamentos com semáforos.

Luis Vilela, diretor da Direção de Integração e Recolha de Transportes Urbanos da ATU, salientou que este instrumento serve para estimar o comportamento de viagem na cidade, tanto agora como no futuro, em diferentes condições ou cenários prováveis. 

A ideia é que, com esta atualização, haja mais precisão sobre os efeitos que um projeto, tal como a implementação de um corredor exclusivo de autocarros ou um novo centro comercial, pode ter na procura de serviços de transporte.

Para este processo, foram utilizadas matrizes de viagem a partir de telefones celulars, correspondentes ao estudo Big Data (dados de maio de 2019), bem como dados de validação de tarifas da Linha 1 do Metro, do Metropolitano e corredores complementares.

Esta atualização também conseguiu uma redução de 50% nos tempos de processamento de dados (anteriormente demorava mais de duas horas) e incorporou a função de produzir automaticamente relatórios de resultados e mapas temáticos, o que facilitará a análise dos resultados.

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