Categoria: Matérias
Categoria: Matérias
Publicado em 31 out 2022
3 minutos
Na segunda quinzena de outubro de 2022, foi adjudicada o contrato de obras civis e fornecimento de trens para o Metrô da Avenida 80 – ou simplesmente Metro de la 80 –, em Medellín, Colômbia.
A empresa vencedora é a União Temporária do Metrô da 80, composta por: CRRC (Hong Kong) Co. Limited, Mota – ENGIL Engenharia E Construção S.A. Sucursal Colômbia e Mota – ENGIL Colombia S.A.S.
As empresas Ineo Urban Transportation Solutions (empresa francesa) para os sistemas telemáticos e Siemens Mobility S. L. (empresa espanhola) para os sistemas de alimentação e sinalização também participarão como fornecedores da União Temporária.
Uma equipe de especialistas do Metrô de Medellín composta por 27 profissionais avaliou a oferta e determinou a autorização da União Temporária.
O processo de contratação do Metrô da Avenida 80 é liderado pela empresa Metro de Medellín como entidade gestora do projeto, no qual a Nação participa como cofinanciadora com 70% das contribuições e o Distrito de Medellín com 30%.
O Ministério dos Transportes, por meio da Unidade de Mobilidade Urbana Sustentável, UMUS, e o Distrito de Medellín, acompanhou o desenvolvimento de todo o processo.
CARACTERISTICAS
Após a adjudicação, foram estabelecidas as condições para a assinatura do contrato. Foi informado que antes do final do ano serão assinadas as atas de início para contar a partir desse momento os 78 meses de execução.
Este contrato tem um orçamento de 105 milhões de euros (USD 104,99 milhões) para a compra de trens e cerca de 1,3 bilhão de pesos (USD 269,75 milhões) para obras civis e realocação de redes de serviço público (ambos valores constantes de 2020).
Prevê-se que para o primeiro trimestre de 2023 se iniciem os primeiros trabalhos relacionados à realocação das redes de atendimento ao público no trecho priorizado entre as estações Caribe e Floresta, que já possui os projetos de rede aprovados pelas Empresas Públicas de Medellín.
O Metrô da 80 terá 13,25 quilômetros, 17 estações e capacidade para transportar 179,4 mil pessoas diariamente.
Atenderá, principalmente, a zona oeste da cidade, onde vivem 38% dos habitantes da região da cidade. Além de melhorar a mobilidade, integrar as pessoas e transformar positivamente o espaço público, destacam-se as características de inclusão que terá para facilitar a entrada de qualquer pessoa e a redução anual de 131.754 toneladas de CO₂ na atmosfera assim que entrar em operação.
Categoria: Matérias
Categoria: Matérias