BusBici entra em operação

No domingo, 4 de setembro de 2022, a faixa BusBici começou oficialmente a funcionar na cidade de Guadalajara, capital do estado mexicano de Jalisco.

A faixa BusBici é uma iniciativa promovida pela Direção de Mobilidade e Transportes do Governo de Guadalajara, em colaboração com a Bloomberg Philanthropies.

Está instalada em uma avenida com velocidade máxima de 30 quilômetros por hora nas suas três faixas de rodagem.

O projeto BusBici tem uma extensão de 3,72 km na Avenida Hidalgo – da Rua Victoriano Salado Álvarez até Contreras Medellín –, utilizando uma faixa segregada exclusivamente para veículos não motorizados, bem como veículos de emergência e unidades de transporte público.

A faixa tem sinalização horizontal e vertical, dispositivos de controle de velocidade, iluminação amiga dos pedestres, reabilitação de esquinas com acessibilidade universal, colocação de dispositivos específicos de segurança.

A faixa BusBici garante uma distribuição equitativa do espaço público e proporciona um espaço exclusivo aos ciclistas, a fim de reduzir significativamente a interação com os veículos e, consequentemente, o risco de acidentes viários.

Além disso, favorece a intermodalidade, uma vez que permite a utilização de diferentes meios de transporte durante as transferências, favorecendo a redução do tempo e dos custos.

Espera-se também que as unidades de transporte público sejam capazes de reduzir os seus tempos de viagem neste segmento da avenida.

Sensibilização do condutor

Durante o processo de preparação para o início da operação da faixa BusBici, em agosto passado, os condutores de ônibus foram sensibilizados para a importância da coexistência com os ciclistas, e foram realizados exercícios para pessoas com deficiência.

A Diretoria de Mobilidade e Transportes de Guadalajara, em conjunto com a Secretaria dos Transportes, através da Diretoria da Cultura Viária, realizou esta um treinamento com os operadores do provedor de transporte público de Guadalajara.

Nesse treinamento, que teve lugar nas instalações do estaleiro de manobras do Sistema de Trens Elétricos Urbanos (Siteur), o projeto foi apresentado e as dúvidas dos participantes foram dissipadas.

Além disso, foram realizados exercícios de sensibilização dos condutores através da simulação da faixa BusBici com as dimensões exatas, para que pudessem conhecer e experimentar a coexistência com outros utilizadores da faixa, com práticas como a passagem de ciclistas – à esquerda, e enquanto a unidade é parada para embarque e desembarque de passageiros, colocando a unidade o mais próximo possível da direita da pista.

Houve também dinâmicas relacionadas com pessoas com deficiências, com os condutores a entrarem em cadeiras de rodas e a utilizarem uma bengala branca para cegos.

Outras questões importantes abordadas foram o respeito pela distância de segurança, entrar e sair das garagens de outros carros, fazer curvas à direita a partir da segunda faixa e entrar na avenida a partir do cruzamento das ruas.