Por que em Jalisco os motoristas de ônibus são treinados de olhos vendados?

No município de Lagos de Moreno – a 186 quilômetros da capital do estado de Jalisco, Guadalajara, México – o governo estadual iniciou o processo de treinamento e sensibilização dos motoristas sobre como interagir com outros usuários das estradas, especialmente os mais vulneráveis, como pedestres e ciclistas.

Esta iniciativa é importante porque faltam apenas alguns dias para a transição deste município do velho modelo homem-caminhão (concessões individuais) para o modelo de rota-empresa (concessões para empresas).

Em meados do último mês de janeiro, foram entregues as concessões para prestar o serviço de uma rota troncal e cinco rotas complementares, e espera-se que, em abril de 2023, quando todas as unidades a serem renovadas estiverem prontas e com o equipamento de arrecadação instalado, o novo modelo, denominado Mi Transporte, comece a operar no município.

Este novo modelo de serviço será operado por três empresas, que operarão a rota troncal e rotas complementares com 47 ônibus urbanos, e mais sete rotas suburbanas com 10 ônibus. Além disso, 5 mil cartões Mi Movilidad serão entregues aos usuários destas rotas.

Oficinas de sensibilização

O Governo de Jalisco informa que oficinas de conscientização são ministradas por funcionários da Secretaria da Igualdade entre Mulheres e Homens e da Secretaria dos Transportes, e seu principal objetivo é reduzir os riscos associados às viagens nas vias públicas.

Participam 70 motoristas divididos em cinco grupos e compreendem teoria e prática em dez sessões, com seis horas diárias nas quais são ensinados temas como o lado humano do motorista, qualidade do serviço, usuários vulneráveis e erro humano e vulnerabilidade.

Na parte prática, por exemplo, os motoristas têm os olhos vendados antes de embarcarem em uma unidade de transporte público, para poderem experimentar o mesmo que um usuário deficiente visual.

Além disso, em uma bicicleta estacionária, os motoristas pedalam enquanto um caminhão de transporte público passa em alta velocidade a uma distância muito curta, visando torná-los conscientes do que um ciclista sente na realidade.