Publicado o edital de concessão do metrô de Belo Horizonte, Brasil, estruturado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A previsão é que os investimentos alcancem 666,07 milhões de dólares em 30 anos

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), do Brasil, publicou na sexta-feira, 23 de setembro de 2022, o edital para concessão do metrô de Belo Horizonte, no Estado de Minas Gerais – uma das maiores e mais importantes cidades do país.

Atualmente, esse sistema é operado pela estatal federal Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

O BNDES é uma empresa pública federal vinculada ao Ministério da Economia, sendo o principal instrumento do Governo Federal, único acionista do banco, para financiamento de longo prazo e investimentos nos diversos segmentos da economia brasileira.

O leilão está previsto para 22 de dezembro de 2022 e acontecerá na B3 – a bolsa de valores oficial do Brasil, com sede na cidade de São Paulo.

O investimento total estimado para a concessão é R$ 3,5 bilhões (USD 666.07 milhões) ao longo de 30 anos.

Os recursos serão aplicados na requalificação dos 28,1 km de extensão da linha existente e na construção de nova linha, que terá 10,5 km.

Sairá vencedor do leilão a proponente que oferecer o maior valor para a aquisição das ações. O valor mínimo é de R$ 19.324.304,67 – dezenove milhões, trezentos e vinte e quatro mil, trezentos e quatro reais e sessenta e sete centavos (aproximadamente USD 3.67 milhões).

CARACTERÍSTICAS

Atualmente, a rede de transporte metroferroviário na região metropolitana capital do Estado de Minas Gerais possui uma linha (Linha 1), que atende aos municípios de Belo Horizonte e Contagem, compreendendo 19 estações e 28,1 km de extensão.

Os investimentos previstos para o projeto incluem a requalificação e ampliação da linha existente em mais uma estação (Novo Eldorado no município de Contagem), assim como a construção da Linha 2, que terá sete novas estações e 10,5 km de extensão.

Segundo o BNDES, estudos indicam que após os investimentos o sistema deve atender aproximadamente 270 mil passageiros diariamente, dos quais 50 mil devem utilizar a nova Linha 2.

A previsão é que as novas estações comecem a ser inauguradas em a partir do quarto ano da concessão e que todas estejam operacionais no sexto ano.

CBTU ATUA EM OUTRAS REGIÕES

A CBTU é uma empresa pública, sendo a União Federal proprietária de 100% de suas ações.

Além de Belo Horizonte, através da subsidiária CBTU-MG, a CBTU também opera os serviços públicos de transporte metroferroviário urbano de passageiros nas regiões metropolitanas do Recife, Maceió, João Pessoa e Natal – todas cidades do Nordeste brasileiro.

O edital da licitação, seus anexos, bem como todas as informações sobre a desestatização podem ser obtidos no site e no Hub de Projetos do BNDES.